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昨日は噂のタイヤの高速道路でのチェックも兼ねて

三ケ日ＩＣまで走って　浜名湖まで行ってきましたよ～ん

５時に出れば８時には着くだろうと　出発！



阪神～名神～新東名～伊勢湾岸～東名と乗り継ぎで全線高速

途中　桂川・土山・新城で休憩しながら三ケ日に着いたのは・・・　

あれ？　まだ７時やん　出た時間間違えた？

ってそんな感じでコンビニで一息入れて　まず会場を捜索しようとしたら

ジャーン
　
この子が駐車場に入ってきた　スコーピオン初めて間近で見た！！

あわてて　隣にクルマを持っていきオーナーさんが戻るのを待ち伏せ

帰ってきたオーナーさんに名刺を渡して即撮影（上の写真）

みんカラもされているという事で　お友達申請もいただきました

くるまにょん人さん　感謝！

その後会場を把握しておこうと探索に出発

地図には見えているのに　なかなか辿り着けない　

グルグルと探し回ってやっと発見！

早すぎて誰もいない上に　入口で待つのも雰囲気的にヤバイ

仕方なくコンビニに戻ると　そこにスピダーの方が通りがかり

手を振って　無理矢理コンビニに誘導　うはははは

お話させてもらうと　レークサイドウェイをしばらく走った処で

毎週日曜日に　面白いクルマが集まっているので行く途中との事

時間も有るし　行ってみようって事でスピダーの後ろをついていき

辿り着いたのがここ

ごちゃまぜ感イッパイ

手前が連れて行ってもらった方の愛車

浜名湖畔に並んだ　楽しいクルマ達

そこで再度遭遇

こんなのや

こんなのも

あれや

これや

それや

ビートはどんどん増殖

オーナーさんがメチャイケメンのギブリとツーショット


クリオミーティングに行ったはずなのに

早く着いたおかげで　始まる前からテンションアゲアゲなのでした

って事で　メインのイベント会場の様子とタイヤレポは次のＵＰ

その２につづく～　

さて今回　１１月に富士から帰った時点で

スリップサインまで前輪１㎜　後輪１㎜（しかし内側が完全にアウト）


僕の走り方は　お友達が良く御存じです！


ブレーキング時やコーナーリング時に

できるだけフロントに過度の荷重をかけない

毎回　発進時に少し気を使うなどと頑張ってみたら・・・　

ルノーの足は前後同時にタイヤが減ることが判明！　ＦＦなのにね♫

リアが少し開いているみたいで　内側がズルズルでしたが・・・


で　タイヤ選び(^^♪


本来値段など気にせず　標準に履き替えるのが今までの僕
（標準はダンロップスポーツマックス）

しかし今のクルマを買ったのは　Ｂライを生かしたいが為！

標準のタイヤでは　いくらなんでも嫁の機嫌が悪くなる（１本４諭吉近い）

これを年に１回以上替えるとなったら　遊び人の僕は怒られますからね～


で巷で噂のアジアンタイヤ

みんなが安くて良いって言ってるメーカーさんは

みんながイイって言ってるので　除外（中途半端に安いんだもん）

どうせならだれも履いてなくて　思い切り安いのが面白いって事で

究極の１本３９９０円タイヤにしました（インドネシア産だよ）

新品タイヤ４本・送料・組換・バランス・交換・廃棄　全て込みで総支払３諭吉と１００円


その名もアキレス　ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ　サイズは幅１０㎜ＵＰ　２１５/４０ＺＲ１８　８９Ｗ　ＸＬ



さて皮一枚向けたので全部で１５０Ｋｍ程を　安物だしダメだったらすぐ捨てるつもりで
タイヤに優しくない　過酷なテストしてみました（どこで？とは聞かないでね）

まずノイズ・・・　驚くほど静かです（内外共　標準タイヤよりイイ）mo☆no氏他数名乗車確認済

ショルダーが少し柔らかいので　サスペンションレートを下げた様な感触で段差越えはこちらが優秀

時速１２０ｋｍ前後までは、今まで使ってたタイヤと比較しても問題無し（むしろ良い）でしたので


以下のレポートはそれ以上の速度域での特別な状況でのテストです（良い子は真似しないでね）

グリップ性能（あくまでも僕の走り方によるものです）

ドライ平坦地・・・　少し温まるまで時間がかかりますが　少し走れば何一つ文句なしの接地力
ドライ山坂道・・・　温まっていればダンロップと同じスピードレンジで行けます（驚
ウエット平坦地・・・　水捌け良いですが　温まるのに時間がかかりスタート直後は気を使います
少々の水溜りなら浮きません　水捌けが良いのでもし浮いても水が無くなった瞬間にグリップします
ウエット山坂道・・・　同じく十分熟しますが　リアの出がダンロップより少し早いです（楽しい）

ドライブレーキ・・・　温まっていない出発後すぐは気を使いますが　温まれば問題無し
ウエットブレーキ・・・　これまた冷たい間は全然ダメ　どこでもＡＢＳ状態ですが温まれば問題無し！　（コーナー途中で１４０ｋｍからのブレーキでも生きてます）

全体の印象・・・　常用域での使用には　まったくもって問題が無いと言うのが僕の答え

空気圧　前２．７　後２．６５が今の処ベスト　直線重視ならもう少し入れてもイイかも

乗り心地重視なら　クルマが軽いので少し下げたほうがいいですね　
標準からの履き替えでも違和感が全く無くなり驚きです　むしろダンロップよりイイ　

インドネシアタイヤ　３９９０円恐るべし！


リムガードが無いので　タイヤ幅が広がってもスッキリしています

しかし　レース用でもないのに温度と圧に敏感で面白いタイヤです

スポーツ走行となると結構気を使う所が増えるかもね　

でも値段を考えれば超優秀！　サーキットが楽しみなタイヤです(^^♪

２～３年前のＡＴＲとは全く別物だったと　付け加えておきますね

年明けぐらいには　もっと突っ込んだイイレポートができると思います

摩耗やその他もろもろ　まだまだ安心するには早いからね～

ルーテシア乗りの方　ご参考までにヽ(^。^)ノ

※これは　僕が僕なりに走ってみた印象なので　個々に別の印象や差は感じるはずです
このタイヤを買えと言ってる訳では無く　僕自身が試した結果なので責任は持ちません

めずらしく真面目な内容のブログでしたわ　（反省）

otakuppoi

追伸　お友達で試してほしい事が有ったら言ってね

死なない程度に試してみます( ｀ー´)ノ

みんなありがとう



次回は１２月２０日（日曜日）です

ご参加お待ちしております

関西舞子グループはこちら

イベントカレンダーはこちら

関西舞子ドットコムＨＰはこちら（更新追い付いてません）

参加者皆さんに感謝！

応援いただいた皆さんにも感謝！

心の底から大　大　大感謝 !!なのです

皆さん本当にありがとうございましたm(__)m


第８回関西舞子も大盛況でございました

ホント半端なく盛り上がりました

新規参加の方も沢山来ていただきました

お子様連れ家族での来場者が増えたのは　とっても嬉しいのです


個々の写真は参加者皆さんがＵＰしてくれていますので
下記のリンクからどうぞ(#^^#)
みんカラ内関西舞子記事はここ

自由に遊べるところに車好きが集まって楽しめる♫それが
関西舞子スタイルの自遊車集楽です

参加して愛車を見てもらうのは　オフ会では当然の事ですが


声かけて同車種で固まってみたり


フリマ空間でお店を開いたり　（もちろん個人出店は参加費１０００円以外かかりませんよ）


自分だけの個性的なくつろぎ空間だったりｗ


参加車の間でシート拡げて　家族でお弁当食べてたり


タイヤ交換や整備してたり（おいおい自由すぎるやろ！）


仲良くなって　乗せたり乗せてもらったりの場内試乗会やら



家族で見学を楽しんだり　ワンコとお散歩したり(^^♪
　

もちろん自転車でも


と　まだまだ人それぞれ楽しみ方は色々です♫　

ほんと笑顔が一杯の最高の一日でした



実は年間複数開催で　気軽に好きな事を楽しめるオフ会って　なかなか無いんですよ～

これからも沢山の仲間の笑顔を見せていただくためにも　

力いっぱい努力いたしますので　ご参加ご協力をよろしくお願いいたしますm(__)m

関西舞子運営委員会代表　otakuppoi


応援団長やまちゃん
mo☆no会長　
ラインハルト閣下
ぶい～んちゃん
ぞえちゃん
もりちゃん
うちの奥さん
その他　お手伝い頂いた皆さま方々　
運営は一人では到底できません
会の成功は　皆さんはじめ参加者皆さんのお蔭です
心より厚く御礼申し上げます　m(__)m
　









皆さんに大感謝！

こうなることは判ってるのに　遊び過ぎて時間がおまへ～んヽ(^。^)ノ

本日は関西舞子！

現在進行形で作業中　朝までには終わりそうですよ


参加表明されてた方はもちろん　

関西舞子グループに登録されてる方

それに　皆さんのブログ等で

参加していただけそうな方達の名札を

判る範囲で作成しています（約４５０人分）殆んどの人の分があるはず

これで顔の解らないみん友さんも大丈夫！


受付近辺に置いておきますので

自分の名札を取って　できるだけ会場内では使用してくださいネ

また今回来られなかったお友達のを見つけたら

会う予定があれば　持って帰って渡してあげてください(^^♪

会場内外で繋がる関西舞子ファミリーの絆を築いていければ嬉しいのです♡

てか　運ぶの大変やし　みんな持って帰ってや～！