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JAFスポーツにライセンス更新用書類が付き、そろそろ来年のシーズンを考える時期になりました。
今のダートラのクラス分けは、
①1600CC未満か以上か
②２輪駆動か４輪駆動か
③市販車無改造（改造範囲が狭い）か改造車か
で分かれてます。
Bistro君は660CCスーパーチャージャー付きなので、過給器換算計数1.7を掛けて1122CCという中途半端さ。1600CC以下クラスではライバルがたくさん。そして４輪駆動ということでFF勢とは違うクラスになりますが、４輪駆動で1600CC以下なんて車は軽ターボ四駆しかないし…。ということで、出られるクラスがとってもいびつになってしまうのです。いくらなんでも２リッター勢とは比べものにならないし、参加台数が基本的に５台以上でないとクラス不成立＝表彰なし・ポイント無し＝出る意味無し。
今の段階での案としては
①マフラーなどの現行ルールに抵触する（しそう）なところを手直しして、無改造クラス（N3?）
②サイドバー＆牽引フック＆キルスイッチ追加して、改造車クラス（ナンバーはそのまま）
のふたつ。
もし②にいくならば、現行軽規格の全幅までオバフェン使って広げよっか？とショップの若社長と相談してます。
…プレオの足回りをポン付けして、トレッド拡大出来ないかなあ…
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