FGH-Sのブログ一覧

納車前に時間が最もかかった場所は、故障したOP装備らしい特殊なサンルーフでした。
書類の用事で納車前にショップへ顔を出したとき、屋根に大穴が開いてサンルーフ関連のパーツがすべてバラバラになっていたのは忘れもしない衝撃映像でした。今までサンルーフ車なんて乗ったことないのに、初めての出会いが衝撃的すぎますｗ

「いやー、すっごい複雑な構造してるよー、たぶんこれが面倒くさすぎて『ええい、こんな修理代かかるなら売っちゃえ！』って感じでオークションに安く出てきたんだろうね。あんなバラバラだけどちゃんと直してからお渡ししますから安心してね！」とのオーナーの言葉でしたが、内心『直ると言っても一体どのくらい時間かかるんだろう…』という心配は残りました。

　しかしさすがは我が憧れのショップのメカニックさんたち。その後数日で「直ったから今磨きに出してますよー」という電話。あの状態がもう元に戻ったの！？という衝撃でもありました＾－＾；

　あのバラバラ映像を見たせいではないですが、サンルーフの動きが非常に複雑なのは気がかり。コントロール部のスライダーとプッシュスイッチも、正直怖くて、納車以来今まで触らずに放置してました。

でも今日は仕事で遠出したついでに、サンルーフの操作と理解にチャレンジ！

いろいろと試してみて、内部の二段シャッターの開閉によって、プッシュ時の動作が違うこと、内部シャッターとグラスシールド部は共に開度が自由に決められること、車内換気には思いのほか効果が高いらしいことが判りました。

内部シャッターが閉まっているときの、プッシュでスリットが開くのはかっこいいなあーっと思いましたが、それ以上にスリットを閉めるときの内部シャッターの動き（一度二枚がくっついた後、密閉具合を確認するかのように前後にチャチャッと動く）に「子供の頃夢見た未来」を見た気がしました＾－＾