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　私の周りで普通に車に乗っている普通の人たちで、エンジンからのオイル漏れを原因として車を買い替える人はとても多いです。

　競技をしていたことは皆知っているので、まずは私のところに症状を尋ねに来るのですが、大体答えは一緒。
「接続部からの漏れならシールの交換。」
「何かの亀裂が見つかったのならそこの部品交換。その部品が高すぎると思うのなら買い替え。」
この2種類ですね。

　実際に買い換えた人たちは、
●ショップはオイルパンの割れだと思ったがエンジンブロック下に亀裂→修理不能のエンジン載せ換えはきつすぎるので買い替え…が一人。
●ヘッドブロックからオイル漏れ→オルタネーター破損併発→ヘッドに亀裂多数発見→買い替え…が一人
オイルが漏れているというのは、普通に考えて致命傷になるトラブルです。それは間違いない。

　実は先週水曜日に、偶然三和自動車で「BMWの下を見てみたい！」ということで、下にもぐってみたところオイル漏れを見つけてしまったのです。フルカバーされているエンジン下の「オイル交換用ハッチ」のようなところがベッタリ。
三和自動車の若社長曰く「おそらくエンジンオイルでしょうね…」

んー、オイルパンとかじゃないといいけど。そういえばATオイルパンが割れるって持病を聞いたことがあるな。でも今回は場所として違うだろう。ヤバイなー。

しかし何故だろう…


さっぱり大変なことになりそうな気がしないぞ！！！

翌日TECHNOさんで見てもらったところ、この根拠の無い予感が的中ｗ

囲みの中の「オイルフィルター付きユニットキャリア」という部分と、エンジンブロックとの間にあるシールが硬くなって圧がかかって循環するオイルが徐々ににじみ出て来る症状でした。
TECHNOさんでは最近立て続けに4台以上に出てきた症状らしく、中には5万キロいってないのに出てきた人もいるとか。特別変なことでもなく、安心して部品を取り寄せてもらうことに。

BMWに限らず、外国車の消耗品に対する考え方の違いは分ってきた気がします。

国産車は「部品がなかなか壊れずに頑張るけど、壊れたときは致命的なことが多い」
外国車は「部品が壊れるのは仕方が無いので、そのつど換えてやると車全体としては長持ちする」

こんな感じでしょうかね？

部品が来たら入庫になるので、メカニック様には新型CICでたくさん遊んでいただいて、ついでにサウンドシャキットのオルタノイズ対策に用意しているコンデンサを付けてもらいます。

　全体として内側ばかり手を入れてきたような気もしますが、納車時からすると多少外見が変わっているところもあるので、日曜日に撮影した写真から愛車紹介の分を変更しておきました。
　曇天の中でうまく色の幅が出てないのですが、そこはそれ、PhotoshopCS4様のお力で…＾－＾；

で、日曜日に気づいたのがココ。


いや、後部座席のセンター部分が倒れてアームレストになるのは知ってましたよ。取り説見て「こんな機能まであるなんて高級だ！」と感動したんですよ。
でもね…

ココ倒すと後方視界が劇的に良くなる
（後続車のフロントがキチンと見える）

ということに、ようやく気づいたんですよ。取り説にもしっかり書いてありましたよね。


センターのヘッドレストがあるのも高級だけど、邪魔だなーーー後続車の車種が分らんなーーー取ったり収納したり出来んのかなーーーー
って、本当に素で考えていました。

センターアームレストになる＝センターヘッドレストをどかせる

ということに何故に4ヶ月も気づけなかったのか。今となっては大宇宙の神秘と共に深い闇のかなたに埋没してしまうのです。





要するに阿呆であることの証明が完了したということですな！

今日はちょっと前から気になっていた場所へとドライブしました。
写真を撮るのが目的でしたが、現地へ行ってみたところ、想像していたのと違う光景が…。
ううむ、自治体がてこ入れして観光地化しようとするとこういうことになるのね…っと、改めて下調べの大切さを知りました（TT。

が、とりあえずいくらかの写真は撮ってきました。
その中でも「ちょうど目の前の川に野生の鴨が飛んできて、そのときちょうど28～300㎜のレンズをつけていた」おかげで撮れた、この2枚が良かったかな？



嬉野まで行って、お目当てのものが撮れなかったのは残念でしたが、動物写真の難しさは勉強できました＾－＾；



で、この画像は「出発時にリセットした燃費計が帰ってきたときに表示していた」ものです。今日の総走行距離は約120㎞で、コーションマークはいつものレベライザーですｗ
リッター8.7㎞は、モード燃費のカタログ数値ですなｗ　それなりに混んでいたバイパスを通って、シフトはDSモードのまま（山道から戻すのを忘れてたｗ）帰ってきての数値ですから頑張ってると思います。今まで普段乗りでDモードでリッター７㎞が標準的な燃費でしたが、もしかしてDSモードの方が伸びるのか？？