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注文したスイッチが到着しました。
ご覧の通りのステンレス製で、高級感はなかなかのものです。ボタンの周りはＬＥＤで、通販サイトの画像で見る限りは「オレンジっぽいアンバー」でした。
問題は「ＯＮ－ＯＦＦのロック式（押した状態を保持する）」というところでした。

まず手元で観察してみて、加工は断念。構造上分解が無理そうでした。
しかしボタンを押してみると、穴が小さすぎてロックするところまでは簡単に押し込めません。


ん？これはもしかして…とテスターで測ってみると、中途半端な押しでもキチンと通電しているではありませんか！

普通に押すと絶対にロックの所までは入らないので、これならイケる！というわけで、取り付けをしました。

ＬＥＤの配線は、例の兄ちゃんの別動画で、何の躊躇もなく例のコネクターの9番ピンにＬＥＤ+配線をしていたので信じてみました。グランド（アース）も兄ちゃんのやってたとおりの場所から取りました。
久しぶりに内装ばらししまして、配線をセンターコンソールの中に押し込んで通しました。

点灯はSportModeONのときだけです。おそらく純正のSportmModeボタンへの給電線なのでしょうね＞9番。

見ての通りの色でした（TT。黄色っぽいオレンジｗ

しばらく常用してみてますが、慣れてしまうと違和感なく操作できそうです。前期アクティブステアリングの軽すぎる操作感は消えますし、アクセルのもたつき、いつまで経っても2,000rpmを超えてくれないシフトロジックなどがそこそこ改善されていると思いますよ。

ボタンの位置決めは慎重にして下さい。カバー内でスペースがある場所が案外少ないんですよ～。