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去る10月26日をもって、BMW5シリーズバンに乗り始めて2周年となりました。

納車時から不満に思っていた部分はほぼ解消しており、残るはフロントブレーキを交換するだけです。Ate製セラミックパッド＆ローターにすることまで決定しているので、気楽です。

もちろん不具合や故障はいくつかありましたが、致命的なものは今のところ多くはありません。比較的幸運だと思います。
大きなものは、「不注意からのバッテリー上がり→動作異常→交換」「オイルシールからのエンジンオイル漏れ→シール修理」「エアサス関連」「クーラントタンクからの水漏れ→サブタンク＆ホース交換」といったところでした。
エンジンは大きな不調もなく、濃密な6気筒を味わっていますし、前期型アクティブステアリングも特に問題なく自分になじんでいます。

で、最近壊れたところが2カ所。


運転席側ドリンクホルダーの「押さえ部品」が、根本の関節からポッキンと折れました。でもこれが不思議と不便ではない。というか押さえが無くなった方が「中身が減って軽くなったドリンクを斜め前方へ打ち上げる機能」が働かないので便利です。


もう一つは左ドアミラーの角度ズレです。微妙に外を向いていた可倒式の関節部分が徐々にひどくなっていき、現在はミラーを最も内向きにしても車体が見えないくらいの角度になっています。
一度中身を確認して、修理できそうな構造ならやってみようと思って分解してみました。でも面倒くさいし確認のためなので、車体からミラーを外さずに、外せるところまで外しただけです。


横から見てみると、関節がコツンとはまって止まる部分がよく判りました。アルミダイキャストのミラーフレームの関節部を上からスプリングで押さえてあり、その関節下側には山と谷が作ってあります。ここがちょうどいいところまで動いてくるとパコっとはまって止まる構造です。前からも後ろからも、ある一定の力がかかると、この山と谷のはまり込んでいるところが適度な抵抗の後に外れて、動き始めるみたいです。
で、どうもこの山と谷になっている関節部分が根本的に外へ向いてしまっているらしく、強いていうならば分解できそうにない関節下側の金属部の向きを修正できれば直りそうです。しかしこの部分、見るからに分解不可能な感じだったので、確認の上でそっと元に戻しておきましたｗ


2周年というのに大したネタもなかったのですが、無事これ名馬ということで、次回のメンテはコーティングメンテになりそうです。本当は11月上旬がちょうど半年のメンテナンスサイクルに当たるのですが、いろいろ事情があるのでおそらく11月後半～12月上旬になるでしょう。