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今までずっと使い続けていて忘れてた「Plexus(プレクサス)」。
クリーナーとしては？？？ですが、手軽に何でもコーティングできるので、重宝していました。

購入したのはおそらく前のGC8Gに乗りはじめたあたりなので、6年くらい使ってきたと思います。中くらいのサイズのガススプレー式で、使い勝手も良かったのですが、一度コートすると次にコートするのはいつ？？ってくらいなので、あまり減らないケミカルです。

しかし、その彼もとうとう底を尽く時が来ました。

フロントキドニーグリルの右側をコートし終わったときに！（TT









で、タイトルの写真なのです。よく見ると、右側だけ黒さが増してツヤツヤｗ
こういうタイミングで切れるとは、さすが北米。ギャグまで力技で有無を言わせない…。

今日はゆっくり昼からBMWを購入したショップへ。ちょっとレベライザー異常メッセージについて情報があり、また他にもいくつかの用事を済ませました。年が明けたら早いうちに入庫となりそうです。そしてとうとうめんどくさそう度合い№1の「センターコンソール外し」をしてもらうことになりそうです＾－＾；

その後近くのABへ。目的は昨日磨いたヘッドライトのコーティング剤探しです。

ある程度の硬度があって、温度に強く、樹脂に使えて、持続力があったらいいなあ…という条件でしたが、コンパウンドやクリーナーと一緒のものばかり。
クリーニングは別がいいんだけど…と見つけたのが画像のもの。「リンレイ製ヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コート」という製品です。ウェスまで付いて1500円弱。液は無色透明で、やはりガラス系樹脂独特の刺激的なにおいがしますね。

余計なクリーニング成分などが無いので、私の使い道にはぴったりでした。施工も塗ってふき取るだけの簡単なもの。塗りこみに使ったウェスがパリパリになったので、おそらくコートも硬いことでしょうｗ持続力についてはこれから検証する必要がありますが、施工してみての見た目はなかなかいいものでした。

昨日は予定外に休みになったため、愛車紹介に上げたとおりヘッドライトカバーを磨いてました。

これがなかなか（難しくはないけど）大変な作業で、ただいま右腕が軽く筋肉痛です。

でも大きく気になっていた部分が一つクリアされたことで、気分はすっきり。次は画像の部分かなーっと考えております＾－＾

表題はまったく関係ありません。子供の頃の憧れ、石原直樹選手のブランドです。NX101ロードランナー使ってました。桂伸一選手はSGコロンビアだったかな…1/8エンジンやってなかったから記憶があいまいだｗ

楽ナビ取り付け用のプレートは、微妙にオフセット量が大きかったらしく細かなゆれが目立ちます。純正i-Driveモニターからも若干離れ気味で、操作時に左腕を「もうひと伸ばし」しないと画面左側に触れません。

というわけで、昨夜は改良版プレートの図面を描いてました。固定面と楽ナビ取り付け面のオフセット量を縦横共に減らし、接続部の幅が広くなっています。マテリアルも若干厚みを増して作ろうと思っています。

一つ購入しただけで取り付けてない部品がありました。
素で忘れてたのですが、効果はあることが分っていたので昨夜取り付けしました。

画像のようなGPSアンテナの外付け品です。

位置による違いを検証してみたところ、取り付け場所によって効果はまちまちになるようですが、私の行動範囲では効果ありました。
アンテナなしの状態で青い色で表示される「受信品位：弱」のGPSが、全て黄色の「受信品位：中」になる程度の効果なんですが、安定して測位できるようになったようです。挙動不審は直りました＾－＾；