FGH-Sのブログ一覧

昨日は鹿島で古い友人たちと久しぶりの再会＆飲み会でした。
そのまま友人の家に泊めてもらって、今朝は自宅まで晴天の中をドライブして帰ってきました。

ちょっと腹の調子が悪くなったので、実家に帰る予定をキャンセルして家で過ごすことに。


で、表題のHIDです。

昨年35W6000KのHIDに換装していましたが、興味がわいたので55WHIDに付け替えました。
今回のセットは格安品ではありますが、しっかりしたHPでしっかりした商品説明があったので「HID屋」というところの製品をチョイス。バルブはH7の6000Kで。


すでにリレー配線などはできているため、本当に付け替えだけの作業でさくっと終了。たしかに35Wより大幅に明るくなりました。

バラストとバルブの間に、今回はちいさな箱がありました。高電圧がかかるところだと思うので、衝撃吸収できるスポンジテープを巻いて、軽く固定しておきました。



バルブは見た目35Wと変わりありませんでした。多少ムラがありましたが、十分光は強く、光軸調整も必要ありませんでした。

午後もすばらしい天気だったので、いつもの洗車場へ。
普通に水洗いと吹き上げを済ませ、ブログ用のHIDの写真を撮影してみるとエンジンルームの汚れが目立ったのでそこも吹き上げておきました。

綺麗になった記念に撮影しておきました＾－＾




すっきりした気分で新年度を迎えます！

年明けから様々な出来事（主に良くないこと）にぶつかってきましたが、気分転換にブログの設定を変更しました。

タイトル画像も変更して、～ is here.　となりました。


まだまだ細かな不満点はありますが、BMW 5 series Touring は「良い車だよ」と胸を張れるような車になりました。

よりよい車にするため、また良い状態を一日でも長持ちさせるためには、まだまだ様々な方のお力が必要です。これからもよろしくお願いします（＾－＾ノ

前回のブログから2ヶ月も経ってしまいました。


家族の不幸のショックもありましたが、そのあとの仕事の忙しさ（年度末特有）のせいもあり、さらに26年来の付き合いだった親友の突然の死が重なって、ブログを書くところまでの「平常心」が今日まで戻ってきませんでした。
　実は私って、メンタルはかなり強い方だと思ってます。生まれたときからの色々な出来事で鍛えられてきた自負がありますが、そんな私でも心底つらいと思ったここ3ヶ月でした。

で、今日はというと、本当に久しぶりの「別に何もしないでいいし、したいこともこれといっては無い」一日だったのです。

こういう日に、特に考えもせず、思いつくままの行動をしてみるのが一番「平常心」を確認できるんだと思います。


で、まずは先日注文しておいたこんなものの取り付け。

おわかりいただけただろうか…的な画像になってますが、CICコントローラー周囲のメッキ加飾リングです。
結構なお値段でした。その割に裏面の両面テープ処理が安っぽい。こんなんで大丈夫なのか！？と心配になったけど、張ってみるとこんな感じで特に問題なし。しかも考えてみると「本当に金属」なので、樹脂にメッキとは段違いの耐久性でしょう。

そしてあとから気づいた。「…貼る前に磨いときゃ良かった。」
商売柄、ピカールで磨くのは得意です。

で、ちょっと前に洗車したとき。

結構がんばってホイールもブラッシング（これは本当に久しぶり）。


そしたらドア下にこんな…

この位置、このタイミングで濡れているということは、定番の「ドア内部の水漏れ」です。

これを今日の午前中に対策しました。
ブチルテープの劣化からドア内部のインシュレーターがはがれてくるのが原因だというところまではみん友様の情報を仕入れていたので速攻でした。
サイドエアバッグのためにバッテリーを外し、ドア4枚に手を入れて、最期のアクティブステアリングエラーをリセットし終わったところで約1時間。早かったｗ

ブチル自体はそんなに劣化しておらず、用意したテープもあまり使いどころがありませんでした。
写真がないのは、内張を取ったときに必ず片手で支えておかないといけなかったためです＾－＾；


で、午後からは再調整を行って少しセッティングを変えたサウンドシャキットの確認のためにちょっとドライブして、久々の長崎は大村へ。

往復100㎞ちょっとの国道ドライブは、よく晴れてあたたかい春の陽気に、山の中の軽いワインディングにダムを見下ろす良い眺めもあり、思わずピレリのタイヤテストのような走りになったりしました＾－＾；

で、結構隠しSportモードで踏んだのに、帰ってきてみたら「走行距離120㎞、平均燃費10.1㎞/リットル」でした（バッテリー外しでリセットかかってるので今日の分だけです）。やっぱり私は惰性走りが得意なようです。