U_taqのブログ一覧

仕事中の夕方、カミさんから悲鳴と共に写真が送られてきました。
この手のは長さがわかりませんが貫通はしていそうだし、またビミョーな所に刺さってます。完全にサイドウォールなら諦めもつくのですけどね。
次の日も朝から出掛けると言うので、一旦スノータイヤに交換して対応を考えます。
修理の可否を専門家に判断してもらうにあたり、さてどこに持ち込もうかと・・・、GS.カー用品店、タイヤ屋さん？

で、車の購入時にセールス氏が「パンク修理キットは出来れば使わないように、走れるようなら持って来て」と言っていたのを思い出したので、サービス氏に診てもらいました。
先ずは抜いてみようと。

修理できるか尋ねると「薄い部位だからだめでしょう、タイヤを交換になります」と、まあ予想通りの答えです。私もそう思います。
減り具合からは一本だけ交換でも大丈夫そうで、純正は¥2萬くらいです、と。
ネットなら他にも安いのがあるだろうと目論んで、軽く調査しましたが、銘柄変えるなら2本換えだねとなって、結局そこそこの出費です。
自分が通勤だけで乗るなら修理ですけど、家族が乗るので不安のないようにしときます。

こういうモノを道に落とさないでくださいよね。

「タイヤが減ったんでクルマ換えます」


一度言ってみたかったんですよね。

3年の残額据置き払いで乗っているヴォクシーですが、
設定残額の減額条件に走行距離があり、これを超えると下取り査定同様に減額されます。

2年目頃に設定距離を超えてしまい、現時点ではタイヤも交換したくなるほど摩耗してしまいました。
残り6ヶ月で過走行による減額と、タイヤ購入費用が嵩むことが心配されます。

ので、同じクルマの新車に入れ替えることにしました。

同じグレード・同じ仕様で、同じ支払いプランを組むのですが、驚くべきことにモデル末期にもかかわらず 3年後の残額が2年半前とほぼ同じです。

VOXY煌　強し！

発売以来１６年経って、やっと言えるようになりました。

本日納車されました。
セールス氏から色々とクルマの説明を受けましたが、
途中から記憶がありません（汗

さっそく、恒例の（という程車買ってませんが・・）
お祓いに行ってきました。

平成22年クリスマスイブ　初度登録、
車検2年、
走行距離11万km余、
色メタリックグレー、
1.6Lターボ、純正アルミホイール付き、
純正オーディオ付き、
大きなムーンルーフ付き、
ナビ無し、革シートでもなし、
5ドアハッチバック、3列シート、7人乗り

こんな”プジョー308SWプレミアム”はいくらで売れるのか？

決断したタイミングの都合で車検を受けることにしたので
何とか車検代くらいは取り戻したいところです。

先ず、新車購入先のディーラーでは、車検が有ろうが無かろうが１０ですと。
　　　　期待以下ですが、まぁ予想通り。
次に、なじみのモータースでは、同じく１０。
　　　　なんとなく相場が見えてきたか。

”下取りよりも買い取り”とかラジオやテレビでしきりに言ってます。
一括査定サイトに登録してここからが本番・・
”ポチッ”とした１秒後にメールが届き、２秒後に電話が鳴りました。
スゴ～イ。

A社・・・一括査定サイトの候補会社にありませんでした。
Ｂ社・・・電話回答で１０、
　　　　　「出張査定したら変わりますか？」の問いに、「これ以上はありません」と。
Ｃ社・・・出張査定の依頼に「今から行きます！」。
　　　　　３０分後に自宅にみえ、とっても丁寧に査定していただけました。
　　　　　が、担当殿がどれだけ本社と交渉しても１０＋αまで。
Ｃ７社・・・店舗が遠く、ドロップ。
Ｇ社・・・店頭での査定にしか応じられないとのこと。出向いた結果やはりMAX１０。
　　　　　ただ、査定すると自動的にネット上のフリーマーケットに登録できて
　　　　　希望額で出品できます。ので、売価ぐらいで出品してみたら１週間経っても
　　　　　喰い付きが無かったのでクローズ。
Ｔ車Ｄラー・・・下取りは無しで新車購入契約は進め、　競合させていることも承知のうえで
　　　　一応ということでの査定額が７。（そうでしょうね・・）
　　　　ところが主任セールス殿、「そんなはずはない、ちょっと待ってください」と言って
　　　　提示されたのが１４です。最終的にはさらに＋αされ、入れ替えの手間も考えて、
　　　　最も可能性が無いはずのこのＤラー店への売却を決めたのでした。

私の場合は諸事情から上記の結果となりました。
なんとか車検代が回収できたのと、色々勉強にもなり良い経験でした。

入れ替えることにした我が家のカミさん号ですが、資金が必要です。

が、

308SWの下取りor買取りはまず期待できない、
手持ちの現金は無い、
月々の支払いを抑えたい、
総支払額も抑えたい、
3年程度で乗り換える予定、
幸い勤め先の低金利融資制度あり、

という条件下の私にとって最も妥当な支払方法として
「残額据置払い」というのを見つけました。


かんたんに言えば、
最近注目されている残価設定クレジットの月賦分を頭金として最初に払うというものです。
その頭金を会社から低金利で融資を受けることで現条件で最も負担の少ない購入が可能と考えました。

金銭的な損得を考えると、できるだけ購入価格を抑え3年後の残価を高くする仕様の車両にすることになりますが、主任セールスマン殿が当方の事情と希望を勘案し提案してくれた最もお勧め仕様は幸いなことにカミさん殿も大満足で、3年後の実勢査定額はDラー殿設定よりも多いであろうとの見解とも併せて（セールストーク？）、納得の選択となりました。

もちろん一括で払えるのであれば最も出費が抑えられますが、なかなかそうはいかない方のほうが多いかと思われます。車種や仕様に絶対的なこだわりがなければ、3年毎に新車を乗り換えられることも考えて、悪くないと思います。