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２９日に美浜サーキットで開催された、ワニシア走行会におじゃましてきました。
ワタクシこれまでの美浜サーキットの走行はレガ氏で確か２回、タイムは５０秒をやっと切ったくらいでした。
今回アルテッツァで初めて走ったわけですが午前中の走行で４９”３９５が出てこれが自己ベストとなります。

１日で計６枠走りましたが、私自身としてはタイヤがパンクしたり、ハブボルトのねじ山が崩れたり、前後別銘柄のタイヤを入れ替えてトライしたり、何かとバタバタしましたが、今年の走り納めにふさわしい充実した１日を過ごせました。
いつもながらこういった走行会を精力的に開催しスムーズに進行する、ごぶ総長をはじめとするワニシアの皆様に敬服します。
ご一緒させて頂きました皆様、ありがとうございました。

寒い～！

２９日の美浜走行会に備え、”東洋の熟女”に替えようと思っていたら、白い物がちらついてきたので念のため雪用にしときました。

でも、２０kgf/mmのバネと嘘八百馬力のアルテツさんで、凍った道をまともに走れるのでしょうか？？

積もらないことを祈りましょう。

最近の出張では見える率100％です。
多少雲がかかっていますが、今日もいい天気でしたね～。

本日スズカサーキットで走行テストを行ってきました（注：かっき～～さんの走行会です。
サーキットアタックカウンターのＳＬＤ機能はアルテッツァでうまく作動したようです。けど、２００ｋｍ／ｈ出ませ～ん。
タイムの計測もちゃんとできましたが、レガ氏のベストから０．８ｓｅｃ程負けてます。（現地では同じくらいだと勘違いしていました）

リアトー調整の効果はあったと思いますが、もう少しトーインをつけてもいい感じです。

ダンパーの減衰力不足か、大きいコーナーでＧが掛かり続けるとフワフワと心許なくなります。久しぶりにヒリヒリ感を味わいました。

ま、でもクルマも空中分解せず無事帰還できましたのでめでたく任務完了です。
ご一緒いただいた皆さんありがとうございました。無事帰れましたか？

また行きたいですね～～。

スズカ走行会に向けての準備を一応完了しました。
まず、デフオイルとエンジンオイルを交換しました。デフオイルは聞いたことないヤツですがどうでしょうか？
次にリアのトー調整です。ＩＮ２ｍｍであったのをＩＮ４ｍｍを狙って変更しましたが、タイヤを１６in.から１７in.に替えましたのでそれほど変わっていないかもしれません。
しかし、アジャストカムによるリアトーの調整は思ったよりタイヘンでした。


替えるものを替えてセッティングも変更して結構気分いいですが、スズカでクルマが分解しないか一抹の不安が・・・。

明日は「無事此れ名馬」を心がけることにして、もう寝ます。