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アルテッツァのクラッチ（正確にはレリーズベアリング）が逝きました。
キリキリ音が出た時に点検と手当てをすればもう少しもった筈で、整備怠慢だと思います。（反省）

で、結局はフライホイール・ディスク・カバーをノーマルに変更したのですが、
この過程で今まで付いていたＯＲＣのクラッチが、愛車紹介に記述しているものとは違うことが分かりました。
愛車紹介には"ORC PROCARBON シングル"としていますが、車と一緒に譲り受けていたＯＲＣの箱の型番からは、どうやらメタルのシングルのようです。


この部分も含め愛車紹介に「いいね」をいただいた皆さんにお詫びし訂正します。

現在の仕様は、踏力半分、質量倍のノーマルクラッチです。