U_taqのブログ一覧

我が家にも期待のお星様がやって来ました。

225/45-16サイズでインジケータの２個目が消えたところです。
（使わないけど）アルテッツァにも使えるホイール付きで￥８０００は結構イケてるのでは？

１１先生より１秒アップとのウワサもありますので楽しみです。

あと２本を早く探そう！！

我が家の赤っぽいトラクター、
先日エンジンをかけてみたらセルがちょっと弱かった。

もう何年になるのでしょう？バッテリーも交換時期です。
バッテリーに刻印されている型番を確認するとＫボタ専用っぽい・・
外観が見覚えのあったので、先日外したアルテツさんのと並べてみたら
サイズと端子の位置がピッタリ同じ！（容量は不明です）
いざとなればお互いに交換できるわけです。

こんなレアな車種とのバッテリーサイズの共通化を果たしたアルテツさんはホントに偉いですね～（違



外したバッテリを流用するわけではないので「単なる偶然」というお話でした。（ﾁｬﾝﾁｬﾝ

我が家の奥さんのクルマに今現在着いているタイヤはＰＩＲＥＬＬＩのスタッドレスなんですが、いつ見てもサイドウォールがたわんでいてパンクしているんじゃないかと心配になります。
写真の状態でも測ると２３０kPaあるんですが、
内圧１５０kPa位でも見分けがつかないくらいサイドウォールの硬いスポーツタイヤばかり見ているせいか、気になってしまいますね。

現在使用中のホイールナットはヤホオクで探した17HEXの短い物で、１個￥６０という価格で入手できたため誰かに言いたくてブログに載せたわけです。

ですがやはり安物、皆さんから忠告いただいたことを含めて色々と気になりだしました。
　１．締め付け時に締め上がる感じが少し弱い
　　→ネジの精度･硬さが不足？
　２．テーパー部と六角部がギタギタになった
　　→材料かメッキの硬さが不足？
　３．六角部のレンチとの合いが緩い
　　→六角の精度が悪い？長さが短い
　
　４．年末の美浜でネジが潰れた
　　→ネジ強度不足？ネジ部メッキの剥れ？
　５．ホイール交換時の作業性が悪い
　　→短い
と、気持ち悪いながら使ってきましたが、一般的に使われているロングタイプの安いのが見つかったので更新します。

17HEXの全長37mm、貫通タイプの黒塗装です。（写真下）
外観の印象・刻印の具合から悪いものではなさそうです。
1本だけ締めてみた感じもけっこう良かったです。
唯一のマイナス点は、質量が倍くらいになってしまうことですが、これは仕方ないですね。

送料込みで￥１５０／本でした。まあまあですか？

みなさん、あけましておめでとうございます。

昨日４日のことですが、２０１２年幸田サーキット営業初日ということでカートの方や４輪の方が多数集まって走り初めをされました。
当日朝になって外出許可がおりましたので私もおっとり駆けつけたわけですが、何かのイベントかと思うほどのパドック及びコース上の賑わいで、新年らしくて良かったですね～。





たくさんの（速い）車両がコースを走るいい機会だったので２コーナーで定点観測をしてみました。ＡＭ最後と１５時頃の枠のそれぞれ前半をほぼ撮りっ放しで、アタックもクーリングも全部映ってるとりとめの無い長時間映像ですが、御用とお急ぎでない方はどうぞ。（４’４０”辺りからが１５時枠です。）
《※掲載に問題があれば連絡ください》

私も午後から１本走りましたが、０８年製１７インチのＲＥ１１で予想通りの５１”１でした。
リヤの減衰を弱めにすると唐突なテールスライドがなくせることが確認できました。
また、N-tatsuさんからは貴重なアドバイスを頂きました。ありがとうございます。