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２８日のキョウセイにエントリーするため、現金書留を出しにきました。

遠かったー！

言いたくはありませんが

アッツイですね～～。


去年のこれ（←）よりはマシでしょうか？





こんな日は世界一おいしいかき氷が食べたくなります。

アルテツさんを譲り受けた時に付いていたブレーキパッドはプロジェクトμのＮ１－ＲＡＣＩＮＧというヤツです。
このパッド、ちょっとペダルに触るだけでカキーンと止まれますし、強く踏むと前転しそうなほど効きます（一部誇張
また、さすがＲＡＣＩＮＧだけあって、耐フェード性も全く不安がありません。（幸田サーキットでしか試してませんが・・）



ですが、そのパフォーマンスの反面コントロール性には難があり、ブレーキを抜きながら舵を入れるように乗ろうとするととても大変です。ダストもそれなりに出ます。何よりも鳴きが酷く、停止直前には「ギャヒ～」と耳をつんざく音がします。

ということで、イメージ的にはエンドレスのＣＣＸみたいなパッドはないかと捜しましたが、ＣＣＸは廃盤ですし同じ特性のモデルがどれかよくわかりません。
そこで嘗てのアルテッツァママ・マフサキさんに「効かないパッドで何かイイのはないでしょうか？」と尋ねると、「スーパーストリート」とのお答え。Tak-Sさんの「アルテッツァはキャリパーの発生力が大きいのでミューが低いパッドが良い」との解説も参考にエンドレスのＨＰで確認しました。
Ｓuper Ｓtreet Ｍ-sportsはμが他の銘柄に比べて低く、コントロール性・低ダストは最高レベルです。適合ローター温度が０℃～５００℃なので、スズカの国際コースではどうかとは思いましたが、マフサキさんの実績有りでヨシとしました。

幸田サーキットを１枠走った感じはネライ通りでＧＯＯＤです。
ダストもこれまで使ったものの中では一番少ないですね。
鳴きは、入替え直後は相変わらず鳴いたのでガッカリしたのですが、後日リアのパッドを外してブレーキグリスをチョイと塗ったらピタリと泣き止みました、プロμが（笑

なかなか良さ気なパッドです。安いのが見つかったらリアも替えよう！


同じ写真のパーツレビューはこちら

数日前の早朝のことです。
時速６０ｋｍで走るやんちゃなスクーターが、
時速２ｋｍで近づいて来るような音で起されました。

窓の外を覗くとなんだか珍しい光景が・・

我が家の田んぼの上空に浮かぶヘリコプターを、寝室の窓から見下ろしています。
暫くして縮尺が変である事に気付きました。


ところで、
この時期の稲は、風の動きを絶妙に表現するので、眺めていて飽きません。