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アルテッツァのエンジンが何となくおかしいので、プラグを点検してみました。
すると、プラグホールの底に茶色い液体が･･･

１年前にカムカバーのパッキンを交換したばかりのはずですが、
締め付けのトルクが足らなかったのかな？



規定値で締めようと思ったのですが、手持ちのトルクレンチのカバーレンジが合いません。
取り敢えず勘で増し締めしました。

エンジン違和感の要因は不明のままです。

ふと気がつくと、滴っています（油汗

オイル換えた途端です。
シャフトのオイルシールとか、勘弁してほしい・・

長期間動かしてなかったぽい？

昨日のことですが、無事開通しました。

一般人の私が本線上を歩くことはもう無いので、良い体験でした。

明日、開通です。

納車前に点検はしてもらいましたが、整備履歴がわかっていません。

この機にあぶらとフィルターを全部替えます。