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整備手帳

作業日：2012年3月10日

ファイナル交換～デフキャリア載せ替え編_①～

Item: ファイナル交換～デフキャリア載せ替え編_①～
Author: U_taq

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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４．３ファイナルの入った中古のオープンデフが準備できましたので、先ずはデフキャリアごと載せ替えます。

最初に作業の邪魔になるものを外します。
　アンダーカバー：①何個かのビスを外す。
　リアサスメンバーブレース：②ボルト４本外す。
　テールパイプ：③ボルト２本外し、④マフラーリングから抜く

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普通の健康な男子ならばこの状態で・・・、
音が聞きたくなるもの。

意外にうるさくなく、嫌な音でもなかった。幸田サーキットでも走れそうな感じ。

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プロペラシャフトを外します。
事前に浸透潤滑剤を塗布しておき、ボルトナット４本をがんばって緩めます。

デフを替えるので意味は無いけど、一応合いマークを・・

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次にドライブシャフトを外します。
緩み止めが塗ってあるようで、かなり固い・・
ソケットボルトをナメないように、六角レンチはしっかり差し込みましょう。
パーキングブレーキを緩めたり効かせたり、けっこう手間ですな。

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外れました。
ドラシャは針金などで吊っておきます。

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いよいよデフキャリアを取り外します。
が、リア側のボルト３本はスタビライザーの真ん前で、工具が入りません。
ので、スタビを緩めます。
左右のスタビブラケットを緩めるとずらせるので工具が入る、
と思いきや・・・

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こんな状態です。（ソケットボルトに差し込んでこれ！）
当然素直に差し込めているわけではありません。

無理やりこじ入れます。
緩めた後も指が入らず、ボルトを抜くのも大変でした。

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最後に前側のマウントボルトを下から緩めるとデフが取り外せますが、普通の人が人力でやると３０ｋｇのデフの下敷きになります。
なので、簡易的にリフターを作りました。
これが有ってもけっこう大変ですが、無いと何ともなりません。

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