HKSサーキットアタックカウンターの電源スイッチ

ずう～っとやりたかったモディファイをやっと完了しました。
HKSのCACは標準のままですと電源はシガライタープラグの抜き差しで行うことになり、常設してしまうと何となくイマイチ感があります。
また、車両の速度信号線に割り込ませる事でSLD機能が実現できますが,CACの電源が入っていないと車両ECUのエラーが出てしまいます。（参照：http://minkara.carview.co.jp/userid/206331/car/796516/1685664/note.aspx）

そこで電源のON-OFFと車速信号への割り込みの切り替えを１個のスイッチでするようにしました。

設計図（笑

予め作っておきます。
（黄色いスイッチはネジ長さが足らず使えませんでした）

３極２路のスイッチに設計図通りに配線を半田付けして、ステアリング下のカバーに締付けます。

マニュアル用スイッチはここにしましたが、ちょっと使い辛いかも。

長期間外してあった助手席側のカバーもやっと復帰。

舞台裏はこんななっちゃいました（汗