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　先日狭い右カーブで左フロントバンパーを、ガリガリやってしまいました。　私のスカイラインのKV2アスリートシルバーは、注文色ですので一寸面倒くさい。

　帰宅した後、間に合わせにKV4のタッチアップペイントを塗ってみたら、かえって目立ってしまう始末。　ディーラーさんに画像を送って見積もってもらうと35000円！　結構傷だらけのバンパーなので部分補修にこの金額は一寸痛い…

　今より目立たなくなれば良いので、今回は自分で直そうとソフト99で材料を揃えてみました。

サンドキューブ　　　664円
バンパープライマー　474円
バンパーパテ　　　　734円
マスキングテープ　　162円
注文色KV2　　　　　 924円×2本
シリコンオフ　　　　474円
エアータッチ　　　　762円
クリア　　　　　　　748円
ボカシ剤　　　　　　748円
計6614円
　7143円(税込)

　さて今日は暑くなる前に早朝から修理しますか…

　以前からもう少しスカイラインの車内が静かにならないかと考えていて、ネットで『静粛性』を検索してみると『静音計画』なる単語によくヒットしました。

　みんからその他の多数の施工された方々のページを参考に、前回は『風切り音防止モール』を今回は『風切り音防止テープ』施工してみました。

　パッケージには取り付け位置を決めるのに、ドア側のパッキンに水性ペンを塗り込みドアを閉めると、ボディ側に水性ペンが転写され取り付けやすくなると…

　しかし平成10年の経年車にはその必要が無く↓


　長年の使用でパッキンの跡がボディに付着しております(汗)

　なので１番大変だったのは取り付けよりも入念な脱脂＆清掃となります。

　フロントドア施工↓


　途中カットせずに上手に曲げながらと説明書に記載がありますが、どうしてもフロントドア上側Bピラーへの曲げだけは上手く曲げられず内側を若干切り取りました(涙)

　リアドア施工前


　リアドア施工後


　【取り付け後インプレッション】

　乗ってすぐに風切り音というより、前後ドア枠からの騒音の侵入がピタッと止んだことに驚きました！　いきなりこれまでの車内騒音の３～４割が減少したように思います。　すれ違う車の音、付近のクラクションの音もかなり小さくなりました。　少しの手間と予算でこの効果は悪くありません。　ER34 4ドアですので2セット　Amazonで3370円でした。

　【見えてきたもの】

　これまではどの音がドアや風切り音で、どの音がロードノイズやボディの共振かわかりませんでした。　今回ドアからの騒音をカットしたことで、この音はタイヤかな？　フロアが振動しているなぁ　ペダルが震えてるなぁ
Aピラーも共振、共鳴しているなぁ　など発生源を認識出来るようになりました。　今後もDIYで一寸ずつ制振、吸音、遮音をやってみたいと思います。