@ﾌﾞﾙﾈﾛのブログ一覧

八重洲地下街の喫茶店『AROMA』にて。


こんばんは。
今年もお世話になり、ありがとうございました。

お友達の皆さまを初め、ご来訪下さる方々には改めて感謝申し上げます。🙇‍♂️

あっと言う間に1年が終わろうとしています。

自身を省みますと・・・年々、時の流れの早さを痛感し、正直恐ろしささえ感じてしまう昨今です・・困ったもんです。😂



仕事納めの翌日に草津温泉♨️へ。
妻と自分への一年の慰安1泊旅行です。😊

Uターンの翌日は・・・仲良く？久しぶり映画を見に行きます。

この映画ですが・・近々「車と映画」のテーマで取り上げてみようかと思います。😕



その後、移動して・・・八重洲地下の🍛「エリックサウス」（南インドカレー？）にてお昼ご飯です。

ご興味のある方は、話のタネに覗いてみて下さい。


残念ながら・・食べるのに夢中で写真はございません。🤭



折角なので、ヤエチカの喫茶店をリサーチします。

結果は如何に？・・・👍


コチラは、先のお店のお向かいにあった喫茶店（70年代の香り！）なのです・・こちらもお好きな方は是非パトロールして下さいな。😊

食後の珈琲・・・カレーとはなせか不思議と相性がいいと思うのですが・・皆さま如何でしょう？



珈琲と並び、プリンがなかなか良かったのです。

昔風のカラメルと今風とは異なる硬め？なプリンは、自分の好みなヤツで嬉しくなりました。



昨日は、予定を終えた妻と落ち合い、小さな忘年会です。

隣席の方からのお裾分けです。

地元の隠れた銘品くわい・・・こちらは、『くわいの素揚げ 』とのこと。

素材を活かしたなかなかのお味です。😋



リクエストに答えて。

1年間、お疲れ様。
ありがとう。🙂



大晦日・・地元の蕎麦屋某店の『深山』を自ら茹でる。

まあまあな出来と自画自賛・・・些かめでたいかなぁ。

まぁ、いっか。😁



かき揚げは妻が揚げてくれました。
揚げたてを有り難くいただきます。

平凡な年末です。


独り言ブログに1年間お付き合いいただき、本当にありがとうございました。🫡

心から御礼申し上げます。
来年もよろしくお願いいたします。

皆さま、良いお年をお迎え下さい。

では、また！
（キャニオン師匠のマネはまだ続きます！）

@ブルネロ

12月22日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


こんにちは。

12年も経ったなんて・・・少し意外な気持ちもあります。

🤭


おもしろいと思う方のブログなど・・勝手にお邪魔する（徘徊か？）のが楽しかったのでしょう。

困ったもんです。😊



💐FPS（伊）ホイールの再生ができました。


暑かった奈良旅行。


日常は、お手頃な白ワインで満足なのです。


ある日の夕餉。


しげぼうずさんの計らいで現地調査へ。
かえるGOさんとJV。

こちらはかつては、内藤　陳 さんのお店でしたね。🤔



会津の旅で。


会津木綿もさることながら、その工場も大変魅力的でした。


東武鉄道は偉いぞ！

折角なので、来年は「大樹」に乗りたいな。


2025年を無作為に振り返ってみる。
いろいろありましたけど、それなりに楽しく過ごせたと思います。

めでたし、めでたし。🎉


皆さま、ありがとうございました。
これからも、よろしくお願い申し上げます。🫡

では、また！
（相変わらず、キャニオンさんのマネです）


@ブルネロ

第三回は、邦画「初恋」を取り上げます。
しつこくまだやります。🤭

本作品は、1968年12月10日に東京都府中市で
発生した「三億円強奪事件」を題材に、物語は1960年代の日本社会や世相の中で、少女の淡く儚い恋愛と成長を軸に展開していきます。

現代的な明るさや快活さとはまったく異なる、全体を通じてやや暗いトーンの描写の中、切なくやるせない物語の終焉には、結末にどこか微かな希望の光を予感させ、少し救われた気持ちになりました。

原作（小説）の真偽より、纏わるエピソードを含め、実在した事件だけにいろいろな推理や検証に関心を持たれたり、物語に興味を感じる方々には、十分に楽しめる作品ではないでしょうか。


主演の宮﨑あおい（高校生 みすず役）と小出恵介（東大生 岸 役）や、脇を締める役者らの好演も映画の魅力を引き立てているように思えます。

また、当時の社会的、政治的状況の中で、人間模様に重ね、昭和の日本車達が躍動感溢れる姿で登場し、車好きにとりそこも楽しめ要素になります。



舞台となるジャズ喫茶 B。


みすずと岸・・・二人はそれぞれの想いと互いに惹かれ合う気持ちを胸に秘め、ある計画を実行することに。

服飾は時代と共にあり、合わせて時流を写し出す鏡なのでしょう・・似合いのふたりとあの頃のクラウン。


決行の日。


この事件と実行犯については、諸説あるところも含め、未だに尽きない不思議な魅力を感じます。

これだけ時間が経っていても、未だに謎が多く、私自身も惹かれ引き込まれてしまう・・・皆さまは何を思い、何をお感じになるでしょう。

余談ですが・・私が20歳位の頃の国分寺駅付近には、少々怪しげと言うか？小洒落たと言うのか？・・・そんなおもしろそうなお店が少なからずあったような記憶なのです・・やはり、昔もいまも中央線沿線はかなり怪しいです！🤫



雨に疾走するセドリック。



雨の中・・・カローラと岸は、みすずを待つ。


セドリックへ歩み寄る岸。



無事役目を終えたみすず・・そこから仕事を引き継ぐ岸・・・特徴的なAピラーと廻り込んだガラスが印象的な30型セドリック。


確かに・・昭和のある時期まで、都内の彼処の壁面にこんな張り紙がありましたね。



３人目の仲間は、過去に何かしら訳がありそうな謎の男・・・唯一の年長者の柏田です。

モータサイクルと自動車に造詣深く、センスの良い人物を感じさせます。



柏田の愛車らしきベレットGT・・ほんの一瞬その姿を見せます。



柏田から二輪の手解きを受けるのだ。



背後に映るのはいすゞフローリアンか。


岸からある相談を打ち明けられる。



ふたりの側を走り去る1台・・・日産 ブルーバードバン（410型？）だろうか。


左はクラウンパトカーか？・・真ん中はオースティンA50だろうか？・・・右は軽自動車かな？


白いコロナと赤の510ブルーバード。


セドリックをもう一度。


映画館とスバル360。


陸橋を往くクラウン。（CGか？）



RT40コロナ・・バックは昔のスタンド⛽️風な建物に見えます・・・こちらも懐かしいなぁ。


最後に・・とても懐かしい「ペトリカメラ」の広告・・もうすっかり忘れていました。😅


映画主題歌の「青のレクイエム」（元ちとせ）は
なかなか素敵な一曲だと思いました。
ありがとうございました。



題名：「 初恋 」

監督：塙　幸成　（はなわ　ゆきなり）

原作：「初恋」　中原みすず 著

脚本：塙　幸成、市川はるみ、鴨川 哲郎
　　　　
製作：ギャガ

公開：2006年6月10日

製作：日本国


ご覧いただき、誠にありがとうございます。
この項、不定期にまだ続きます。😊


@ブルネロ

虫干し中の図。😁


皆さま、おはようございます。
お変わりなく、お元気でしょうか。
当方もまぁなんとかやっております。


190E ・・・変わることなく、まだ所有しておりますよん。😊

先週は、継続検査で都内N自動車へ入庫していました。

道中の小ドライブと最寄り駅までののんびり散歩🚶など・・ちょっと楽しかったなぁ。



車は無事戻り、天気も良くなったし・・・🌸が散る前に愛でよう！観に行こう！・・と妻と190でご近所をパトロールしたのであります。



ご縁があり、純正品のバイザーがつきました・・・よくこんな品が残っていたと思います。


ご近所の不動尊へGO！

この後、ハイオクを満タンに。



🌸桜と190。

次は、いつ乗れるのかなぁ。


すっかり新しい車に飼い慣らされ？・・190が嫌になるのかなぁ・・・なんて予想してましたが、さにあらず、地味な小型車には濃い味わいがあり、一台選ぶ時が来たら・・と考えてみたり。

最も1人ならともかく、同乗者や事故の際を考えると複雑な心境です・・・なんだかなぁ。

そんなくだらないことを考える日々なのであります・・困ったもんです。

こんなペースで不定期に続きます。🤭

では、また。
（はい、キャニオンさんのパクリです）

@ブルネロ

2025年4月5日（土）の日記

やっぱり、そうだったのか。🤔

ずっと不思議に思っていたこと・・・永い間のもやもやみたいな疑問・・漸く氷解したのでした。


根拠の無い直感みたいなものが、案外と当たったいたり・・・単なる偶然にせよ、人間の感覚みたいなモノを安易に否定しては、イケナイのかもしれません。🤔

因みに私・・直感と好き嫌いと善悪の判断だけで生きているような駄目なヒトでございます。🤭

困ったもんです。😁



答え合わせ。


🇮🇹イタリア的手法でしょうか？


グラスエリアが広く、明るく解放感に満ち溢れた外観デザイン。

同時代の他車とは、やや企画構想が異なる気がするのです・・・皆さま如何思われますでしょう？

私は、60年代末期〜70年代初頭にかけてのフィアット系のデザインに近似性を感じていたのですが・・。

決して、解り易い派手さなどありません・・・しかしながら、実用性の中にキラリと光る秀逸なデザインセンス・・と言えば、解りやすくお伝えできるでしょうか。


なかでも個人的に惹かれた点と言えば・・・計器類のセンス（敢えて初期型！）、ハッチゲート、荷室のトノカバーが特に印象に残っているのです。

弾けるような排気音、煙（油煙？）、エグゾーストパイプのオイルと謎のスラッジ？・・いや、泥汚れか？ そして、あの匂いでしょうかね。😑

一方、機構やメカニズムは三菱自工らしくコンベンショナルかつ、伝統的な三菱らしさを踏襲してまとめているように思えます。


何故か？こちらの記事もあります。

D社の初代ネイキッド・・・此方もイタリア的な開発手法で誕生した一台なのです。

かつて、私は愛車として日常を共にしてました。

初期モデルは、外装パールホワイトに内装をグリーンモケットと同色のトリム&ダッシュパネルの組み合わせが選べたのです。😄

私の愛車は、それのturbo 5速でした。


掲載記事の表紙です。
この顔は、「べし」ですね。

（若い方達には、ごめんなさい。🙇‍♂️）


春分の日・・・お彼岸の中日であります。
久しぶりのブログ記事更新となりました。

昨年秋から、自身になかなか余裕が無く、皆さまのところにお邪魔するのが精一杯でした。😓

今更ですが、深くお詫び申し上げます。
（結局、更新頻度はまったく変わらずでしたね）

それでも気を取り直し、また少しづつ続けて参ります・・来週、久しぶりに190に乗りますよ。😄

ご覧いただき、ありがとうございます。


@ブルネロ