なんちゃってサスペンション調整

最初に乗った後輪リジットの頃は、コーナー段差での横っ飛びを時々してましたね(^_^;)
今乗ってるセブン・・機能優先より低さ優先なので、サス遊び気味です(笑)
車高もバッチリ決められて、乗り心地もそこそこ良く、コーナーもバッチリ、荒れた路面でも、高速道路でもロードフォールディングもバッチリ・・そんなダンパー&スプリングが無いかな～(笑)

リジッドだと、ある程度の横っ飛びは覚悟しないといけないのかな（T_T
路面の良い所では『グイ～っと！』
コーナーリング決る感じはありますが（＾＾）

ちなみにタイヤな195/60/14ネオバで空気圧は1.4なんですけど、もうちょい空気圧下げた方がいいのかな？

ベストなサスペンション探すか・・
こんなジャジャ馬を楽しむ方が面白いのか・・
とか色々悩みます
どちらかの言えば後者に気持ち傾いていますけど（＾＾ｖ

エア・・1.4以下は、色んな走行状況考えると
下げない方が良いかと・・素人考えですが(^_^;)
回りにリジット乗り、まだ多いですが、それなりに
乗りこなされてますね～私のヘタ過ぎもあるけど
ワインディングでは、付いていけなかったり
後ろから攻め立てられたり・・(笑)

ジャジャ馬を楽しむ方に１票！

エア1.4了解しました（＾＾ゝ

で、サスですが
今日ちょこっと近くの山を走ってきましたが・・
まったくダメでした。
以前より跳ねまくり（笑）

プリロードはそのままで
減衰力だけ下げてもう一度試してきますわ
（＾＾