evo_yonのブログ一覧

ＩＯデータ、USB-RSAQ2のWin10対応化を行いました。 Win10ドライバーの提供がなく、諦めていたのですが、改造方法が公開されていたので早速、実践させてもらいました。 ありがたい、ネット環境ですね。　参照先は→こちら ここの端子を基板から分離すれば良いそうです。 単純な作業ですが、 ...
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大した工作でもありませんが ドラレコの電源に使用していた自動昇降圧定電流モジュールを本来の鉛シールドバッテリーの充電器に転用しました。 なんてことはありません。 電線の加工とStandby use:のFloat Charging Voltage 13.5 to 13.8Vにリセッティングです。 ...
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使用開始一ヶ月も経たず。 リレーがカチカチ、何事かとチェックしたらホールドできなくなりました。 . Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ . 購入品 https://www.amazon.co.jp/KKHMF-%E9%81%85%E5%BB%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%B ...
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かなり遠回りして、盆休みを消費してしまいましたが、サブバッテリー用電流計の取り付けがおわりました。 運転席からの視界です チョット上向き過ぎました。 ５０Ａフルスケールなので針の振れは小さいですが、これで充放電状態の監視は視覚化することができました。 やはり簡易アイソレータのため、サブ ...
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パジェロJr.時代に使っていた大森の電流計が出てきたので、サブバッテリー充放電電流計として流用することにしました。 . 取説をなくしたのでシャント抵抗の挿入箇所と電流計の振れる方向の配線間違いをしましたが、動作テストは完了。 . 昇圧定電流ユニットを導入してサブバッテリーを満腹にしてあげようと企ん ...
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パジェロJr,のときに使っていた大森の電流計（50A） ハスラーのサブバッテリーの充放電チェックに流用しようと企んだが。。。 取説が行方不明。(^_^;) 何となく予感していたのですが、マイナスラインにシャント抵抗を付けると動かないのねぇ。ハハハ。(笑) 仕方ないのでプラス側へ繋ぎ変えましょ ...
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冬場は良かった剥き出しフォルダー。 夏場は背面が密着しているせいか、走行しても冷却されず、充電不能に陥っています。 このとおり みんカラユーザーも同じケースでＦＡＮを付けたりしているのを見かけたので、自然冷却にこだわり、工作をしてみました。 まずは材料。 アルミ板（２ｍｍ厚とヒートシ ...
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車ではなく、実家の玄関アプローチに設置してみました。 詳細は、下記ブログにアップしました。
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