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この日もボンベの運転時間確認および、1DVRC再開のチェックイントライをしてきました。


エコモード、ボンベ３本で6時間弱、運転することができました。
昼間だけの運用であれば十分な運転時間だと思います。



今回は、ノイズ確認を兼ねて４３０　ＳＳＢ　１０Ｗ　運用をしてみました。
前日より、距離を離して設置。
気になるようなノイズはありませんでした。



アンテナは手抜き？のアローラインです。
１２００の５roopも併設。同軸処理をさぼり、そのままぶら下げてしまった。



１ＤＶＲＣのキー局は日野市からＱＲＶ
残念ながら常陸太田市では受信不能でした。(T_T)

と、言うことで通常の移動運用を実施。

　　５１　ＦＭ　　２（茨城県鉾田市、かすみがうら市）
　４３０　ＳＳＢ　８（東京都北区、東大和市、
　　　　　　　　　　　埼玉県さいたま市南区、川越市、
　　　　　　　　　　　栃木県大田原市、さくら市、
　　　　　　　　　　　茨城県古河市、
　　　　　　　　　　　群馬県安中市）
　４３０　ＤＶ　　３（栃木県宇都宮市、茨城県水戸市、つくば市）
１２００　ＦＭ　　３（宇都宮市、あきる野市、埼玉県久喜市）

各局、ありがとうございました。

新しく仕入れた
EENOUR インバーター発電機 XYG950i-Bの
試運用をしてきました。


見てのとおりカセットコンロのガスボンベを燃料とするインバーター式発電機です。
年中、移動運用をするわけでもないので、取り扱いの楽な燃料タイプをチョイス。
ボンベ１本で運転できるところもＦＢ。
写真のとおり増槽アダプタ（最大２連結で５本まで増設可能）を仕入れて運用してきました。



エコモードで四時間ほど運用しましたが、まだボンベはシャカシャカ聞こえる状態。

お約束のマイク忘れ。(笑)
車載マイクで自声運用でした。



アンテナは偏波面チェックのため、あえてＶ－ＤＰ状態。
やはり２月末の運用でレポートをもらった通り、このままでも垂直系アンテナの局とＳの落ちがなく、ＱＳＯできました。


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ＦＭ運用なので、特にインバーター、点火系ノイズに関しては問題なし。
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　５１　ＦＭ　６（水戸市、鉾田市、太田市、いわき市）
４３０　ＤＶ　１（水戸市）
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途中から雨になってしまいました。
各局、ありがとうございました。

五年ぶり？に交換し、北関東を徘徊してきました。


出だしはいつもの、二度寝のだらだらスタート。
導入した空気圧モニタで2.5kPaを示していたので、2.2kPaに減圧してしてから走行開始。





出発してからマスク不携帯に気付き、コンビニで朝飯＆マスクを調達。



やはりEvo8は後方からのアングルが良い。



あとはひたすら走るだけ。
いろは坂を上り金精峠を抜け、片品村を目指す。

道の駅「尾瀬かたしな」でダムカレーでも食べようと思ったら、
食堂は１４時までで閉店😢

周辺検索で片品基地の評判が良いらしく、突入。
ここはレジで先に注文＆支払いを済ますシステム。

食べ損ねたカレーライスをオーダー😅
まいぅ～でした。



飲み物もセット価格でした👍



あとはひたすら走るのみ。
平出ダムとか








園原ダムとか









赤城山も周れるなぁ~と、オプションツアーを強行して峠を楽しみ。



走り回って



夕飯を食べ損ね。(笑)



GSで変わったキリ番に気付き



ガッツリ、高速不使用の490kmを走っていました。

先日、ヒューズボックスの修繕が終わったので、ハスラーへ戻しました。


が、配線引き回し途中、シートを動かしたら電源ケーブルがシートレールに食われました😱😱😭😭😭



包帯を巻くしかありません😭

やっとVantage VUEのデータがTH-D72へ取り込めるようになった。


密林で仕入れたストレートタイプのφ2.5mmのピンの径が若干、細くてTH-D72のCOMポートに接触できていなかった模様。（赤丸のほうね）



東京ラジオデパート内で仕入れたＬ型に作り直し、改めて通信速度を再設定。






ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!



ケースを付けて完成



これでリモートデスクトップ経由で見るためのＰＣは不要になりました。



あとはTH-D72の電源をシールドバッテリー＋Standby USE充電方式で動かせるようにするだけです。

以前より地上高(3.6m)があるので最低気温は、以前より高い値を示す事になります。