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バックドアの影響が大きいので、ボンネットへ移設しました。

アース関係はちょうど良い位置にボルトがあり、ボンネットとフェンダーを固定するボルトを利用し連結。



固定ボルトを外したら接合部は無塗装だったので、何も気にせず共締めしました。












基台もイモネジをガッツリ食い込ませました。
ただ、イモネジを紛失しているので固定は４本ではなく、２本留めです😅



ケーブルは、密林からエンペラーと言うmade in C国らしいブツを調達



やはり仕上がりは、イマイチでした。
ハンダ流しきれておらず、新品なのに酸化しているっぽいし。



そして一番の難所、E/Gルールからの引込み。
結局、ゴムシートの穴開けサイズをケチって、通すのに難儀しました😅



全体観
赤丸のところから車内へ引き込んでいます。



基台付近



ケーブル付ける前の仮設状態



横から



正面



車内から
視界は特に気になりません。Hi



アンテナはヤマワの極細テフロン、70cmです。
基台のねじ込み量が深いので、化粧リングは外しました。






トップエレメントで長さ調整をしますが、一番縮めた状態で
50.00〜51.30あたりがSWR1.4〜1.5でした。

もう一本、ヘリカルタイプの56cmタイプもオーダー中。

状況に応じて使い分けて、様子を見てみたいと思います。