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2007年10月05日 イイね!

エア抜きボルト交換

エア抜きボルト交換ラジエターのエア抜きボルトが
折れてクーラント漏れを起こしていた
MGFですが、部品が届いたので交換しました。

応急処置で使っていた金属のボルトを
純正のボルトと付け替えるだけなのですが
クーラントが噴き出して被っちゃいました(^_^.)

でもこれで安心です。

なぜMGFのこのボルトは折れやすいのかな?

ボルトが樹脂であるのはラジエターのタンクと
同じ素材を使うのが一般的なようなので
仕方ないのかな?
これは膨張率によるもの??

そして、アッパータンクへエンジンからの熱い
クーラントが入ってラジエターを通って
ロアタンクから戻っていくわけですが
この熱が折れる原因の一つなのかな?

普通はアッパータンクにはラジエターキャップが
使われていてエア抜きもそこからするから
ボルトである必要はないし、ドレンボルトは
樹脂であってもロアタンクはラジエターにより
ある程度は冷えているはずだし。

ほんとのところは分かんないけど、
予備のボルトも買っておいたので
またいつ折れても問題ないです。

明日は晴れるかな?
先週できなかったメニューをこなすぞー(^^)/
Posted at 2007/10/05 12:15:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | MGF | 日記

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