さとっち.のブログ一覧

走り納めにTaka's Bar 美浜サーキット走行会
に参加しました。

今回はヴィヴィオです♪

車両の変更点はブレーキパッドを
プロμのN1レーシングからハーフウェイのFCRにして
リアのキャンバーはちょっとだけ減らしました。

バッテリーはHITACHIからPanasonicへ。
これは走りには関係ないですねｗ

三クラスに分かれていて僕は真ん中のBクラスでした。

前回のモロマエでMGFのタイヤの空気圧が
F2.0R2,2で調子良かったので
ヴィヴィオでも以前より高めの前後2.2にしてみました。

二本目で51.917秒と自己ベストを更新。

その後は52秒台でそれ以上の更新は出来ませんでしが
最後に自己ベストの更新が出来て
いい走り納めになりました。

同じクラスで美浜最速ビート乗りの59さんと
走ることが出来て楽しかったです(^^♪

二連ヘアピンでケツ振りながら
手をあげて追い抜いていく姿は
かっこよかったです！

来年も走りまくるぞ～(^_^)/

12月9日に美浜サーキットの
師崎手前走行会に参加しました。

今回はMGF仲間のfmiyaさんと
最近残念ながらMGFから降りてしまった
IさんがfmiyaさんのMGFでダブルエントリー
という形で参加しました。

やっぱり同じ車同士で走るのは楽しいね。

fmiyaさんのMGFは自称デートカーと言ってましたが
そう呼ぶにはちょっと苦しい？！

僕のタイムは
１ヒート目は53.947秒。

２ヒート目は53.215秒。

３ヒート目は53.028秒。
順調にタイムを縮め52秒台まであと少し。

４ヒート目は逆走で54.341秒。
逆走は違うサーキットを走ってるみたいで楽しい

５ヒート目は52.462秒。
ついにMGFでも52秒台に入りました。

最後はタイムアタックで53.185秒でした。

走るたびにタイムアップして
最高に楽しかったです。

今回走って感じたことは
DNA GPは冷えてるときと暖まってからの
グリップの差が激しいことです。

冷えてるときはブレーキですぐにABSが
介入してきますが、暖まるとどれだけブレーキを
踏み込んでもABSが利くところまでいきません。

これは
タイヤのグリップ力＞制動力
ということなのかな？？

タイヤとブレーキを強化したらもうちょっと
タイムアップ出来そうですが
僕のはデートカーなのでやめておこうかな(笑)

fmiyaさんは初のサーキット走行でしたが
無事に終了しとても楽しめたみたいです。
こっちの世界に足を踏み入れちゃったので
春には間瀬サーキットにも・・・。

Iさんはきっと次期戦闘機が
欲しくなっていると思います(笑)

これで今年は走り収めになっちゃうかな。
出来ればもう一回はヴィヴィオで走りたいなぁ～





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走行中の動画です。
編集が出来ず、コースインからコースアウト
までなので全部見てもつまらないです・・・。

土曜はヴィヴィオのリアデフのオイルシールの
交換をしました。

駐車場にオイルのしみがあって
気づいたのですが、古い車は
舗装された駐車場に置いておかないと
危険ですね 。

車体の下にもぐっての作業なので
ジャッキアップしてウマに載せました。



デフオイルの抜き、プロペラシャフトを外す。
センターデフを外す。
さらにリアデフとセンターデフを繋いでいる
フランジ？を外す。

ボルトを緩めていくのが大変でした。
サイドブレーキを掛けたり、ギアを入れておいて
シャフトをロックさせた状態で緩める。
緩んだらロックを解除してシャフトの向きを変えて
また・・・と何度繰り返したことか 。

ドアを開けっ放しで車体の下から出てきたら
ドアの下部で頭を強打しました。



オイルシールの打ち込みも狭いので
苦労しました 。

そして、順番に組み立てていき
最後はオイルの注入です。

大変なのは分かっていたので、今まで
自分でやったことはなかったのですが
やっぱり大変でした。



油さしを使ったけど、デフオイルの
粘度だとほとんど入っていかない・・・。

握力と根気がある人以外には
お勧めできません



なんとか終わりましたが、古い車だけに
いろいろガタが出てきてます 。

一日たった今日は体が痛い。
特に首が(^_^;)