⚠️CHEKE COOLANT LEVEL⚠️

平日休みの今日は、車検が近づいているSLKを久々に使って1人でゆっくり龍神温泉でも行こうかとしたのですが、バッテリー上がり。



ウチのSLKは少し間隔が開いてエンジンをかけないでいるとスグにバッテリーが上がってしまいます。
正常でないのは分かっているのですが、根本的な修理をせずに騙し騙し使ってきたので仕方ありません。

バッテリーチャージャーに繋ぎ今日は1日充電することにします。


それならとL7側のガレージシャッターを開けてビックリ！


漏れてるっ！

思いっきり漏れてる❗️


パワステオイルの漏れは向かって右側で、こちらは近々修理の予定。
今回は向かって左側で、大量の液体が漏れています。

あっちからもこっちからも、L7はいろんな所から漏れまくりです💢
ガレージの床にはコンパネを敷きつめているのですが、L7のエンジンルーム下は既にあちこちシミだらけです^_^

キーを入れると案の定「CHEKE COOLANT LEVEL」の表示が。



冷却水サブタンクの赤いフロートスティックは1番下まで下がった状態。

やれやれ😓

入院時の治療費がまたまた高くなりそうです！


とりあえず乗る車が無いと困るので、セルモーターさえ回れば今日はやっぱりSLKを使うことにします。


もうそろそろエンジンかかるかなぁ〜。