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  9. タイミングベルト交換 F6A DOHC turbo [Ryutaレーシング]
滋賀のCR22S乗り
Ryutaレーシングの"アルトワークス" [スズキ アルトワークス]
タイミングベルト交換 F6A DOHC turbo
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で、ウォーターポンプも交換したのですが<br /> <br /> さっきの続き<br /> <br /> それで<br /> 一番プラグが上死点の状態にするには<br /> 2分の1でクランクプーリーの合いマークが上を向いてる時に、上死点になります。<br /> マイナスで確認！<br /> <br /> それで、インマニとエキマニの調整ですが<br /> これは、必ずクランクプーリーを左に60度回した所で行います。<br /> じゃないと、ピストンとバルブが当たってしまうからです。ピストンが一番上にあるため。<br /> <br /> 60度回した状態でinインマニとexエキマニを<br /> 合いマークをタイベルカバーと合わせるためinとexの歯車を右に回して位置調整！
で、ウォーターポンプも交換したのですが

さっきの続き

それで
一番プラグが上死点の状態にするには
2分の1でクランクプーリーの合いマークが上を向いてる時に、上死点になります。
マイナスで確認！

それで、インマニとエキマニの調整ですが
これは、必ずクランクプーリーを左に60度回した所で行います。
じゃないと、ピストンとバルブが当たってしまうからです。ピストンが一番上にあるため。

60度回した状態でinインマニとexエキマニを
合いマークをタイベルカバーと合わせるためinとexの歯車を右に回して位置調整！
  • 見本の画像です。<br /> 6IDと合いマークの所真上にinとexを調整します。<br /> できれば白いペンで目印書きます。<br /> <br /> で、クランクプーリーを60度右に回して元に戻します。<br /> そして、クランクプーリーを上死点の状態<br /> クランクプーリーの合いマークを真上に<br /> します。<br /> <br /> そしたら、タイミングベルトをかけて<br /> テンショナーは、手で仮止め<br /> ですがある程度、締めておいたほうが良いです。<br /> 回すときにこまずれします。<br /> <br /> 張り調整！<br /> <br /> 弱すぎ コマずれの危険！<br /> 強よい タイベル切れの危険！<br /> <br /> 難しいです。<br /> 自分は、テンショナーを締めるほうにマイナスドライバーで押してテンショナーを締めました。<br /> <br /> なぜかちゃんと張っても緩いですよね。
    5:見本の画像です。 6ID ...
  • これ、見本ですね。<br /> <br /> あとは、セル回す前に自分はexの歯車を回して右にね。<br /> <br /> プラグがついてると若干回りが思いので<br /> プラグを外して何回も回して<br /> しっかり回って、合いマークがinとexとクランクが合っていれば大丈夫です。<br /> <br /> ずれた時に組んだとき<br /> 自分は最初回すと固くて回らない所があり<br /> これは、恐らくピストンとバルブが当たっています。<br /> 無理やりやらないことです。<br /> <br /> とりあえず、プラグコードを外して根元の<br /> んで、セル回します。<br /> 無事回ったので大丈夫かな<br /> <br /> これであとは、元に戻すだけ。<br /> <br /> 自分はこの方法で、無事にエンジンかかりました。<br /> <br /> エンジン快調です。
    6:これ、見本ですね。 あ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2015年01月16日
   

プロフィール

「[整備] #ミラ ヘッドライトをチューニング笑 http://minkara.carview.co.jp/userid/2072407/car/2067797/4069328/note.aspx」
何シテル？   01/13 19:08
滋賀県！ 琵琶湖住み 鈴鹿スカイライン、八幡休暇村、彦根荒神山 によく出没笑 あと、宇治川ライン 見かけたら、パッシングしてね^...
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