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ShelterDylanの"PP1-300" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2016年6月20日

アーシング+偽ホットイナズマ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レビューでなかなか好評だったアーシング+偽ホットイナズマを施してみることにしました。

ま、メインはアーシングをしてみたかったのですが(;^ω^)
2
エンジンルームを開けて早速取りかかります…

取説付きで、アーシングケーブルには番号も振ってあるので作業自体は簡単です(・ω・)ノ
3
取説通りに施工…
4
タイラップでまとめて見た目もスッキリと〜( ´ ▽ ` )ノ
5
バッテリーのマイナスから取るアースのケーブルが短すぎで大変でした…(´Д` )

あと5cmは長く設定してくれにゃ…(;´д`)

偽ホットイナズマも設置…
本体は両面テープで留めるようになってますが、マジックテープ買ってきて取り外し可能なようにしようと思っとります。
6
もうひとつこんな怪しい品も付いてきておりまして…

ガソリンタンク内に入れると、低燃費や馬力UPにつながるらしいです…
一体理論的にどんな効果があるのやら…


ワイヤーが付いているので試しに給油口から入れてみたら…

引っかかって取り出せなくなりました…ガ━(゚Д゚;)━ ン !!!


しょうがないので、とりあえず、そのまま放置(´・ω・`)
7
アーシングの方は素人作製のアクリルエンジンフード越しに赤いラインが見えて、なんか良い感じ…( *´艸`)


実際、試乗してみると、何となくエンジン音に余計なノイズが消えて、パワーも上がったような…!?
プラシーボ効果じゃなきゃ良いですが…(;^ω^)


アーシング、偽ホットイナズマ、給油口に入れた怪しいヤツ、のどれが効果を発揮しているのかわかりませんが…
ま、結果オーライってことで(爆)

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