納車後、1300km走行しての感想です - 5シリーズツーリング

マイカー

納車後、1300km走行しての感想です

マッキーエボ
BMW / 5シリーズツーリング
523ｄツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2013年)
- レビュー日：2016年4月4日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 認定中古で購入し、1300km走行しての感想です。
前車アウディA4アバントクワトロ Sライン B8との比較です。

・何と言っても、カッコイイエクステリア。
・ディーゼルのトルク感で、グイグイ加速する。
・エンジンのカラカラ音が車内にいれば、あまり聞こえない。
・燃費が良い。15km位。しかも、燃料が軽油なので、財布に優しい。
・内装が豪華。
・シートにメモリー機能がある。
・リアゲートがオートなので便利。
・室内、トランクが広いので、家族用には抜群。
・重厚感のあるジェントルな乗り心地。
不満な点: アウディと比較しての感想です。

・さすがに高速安定性は抜群だが、オンザレール感覚はアウディのクワトロにはかなわない
・トルクで走る車なので、エンジンを回す感覚が乏しい。
・車がデカイ。そのため、運転しての軽快感はあまりない。
・iDriveの操作が分かりにくい。まだ、アウディのMMIの方がいい。
・ルームミラーがETC一体型で大きい。そのため、社外の曲面鏡が付かない。
・Mスポーツなのに、サスが柔らかい。もう少し硬い方が好み。
・8ATがトルコンタイプなので、アウディのSトロニックのようなダイレクト感がない。
・シートポジションが少し高め。もう少し低い方が好み。
・オプションでの選択肢がかなり少ない。
総評: アウディA4と比較して、色々と書きましたが、総合的には良くできた車です。
正直、BMWのクリーンディーゼルには感動しました。このパワーと燃費の良さ。さすが、エンジンメーカー。
値段を考えると、内装や装備は同クラスの国産車と比べて、かなり劣ります。BMWに装備を求めてはいけない？
しかし、車格から、軽快感がなくドッシリとした感覚で走りますが、走行に関してはワクワクさせてくれる車です。
もっと走りを望むのであれば、3シリーズですね。家族みんなで乗る車としては、良くできてます。