欲しいけど．．．

こん・・は(^o^)

シャシダイナモ・・・オートバックスなどで見かける
パワー測定器？がありますが、まさにあれの事ですか？

自分のノーマルＶＩＴＺ君を載せるのは恥ずかしいの
ですが（笑）、実際にカタログ比でどのぐらいロス率
が出るのでしょう(^.^？)　新車時や経年の状況で違い
はあると思いますが。。。

beansさん、おはようございます(^.^)

このシャシダイナモは、パワー測定．．というより空燃比を測定しながら、自由自在に負荷をかけてコンピュータのセッティングを行う機械なんです。
実際には、サーキット向けに競技用マフラーの開発やコンピュータのセッティング、エンジンのセッティングなどに用いられることが多い機械です。

当職場にあるのは、非常に．．古いシャシダイナモなので単純な測定しかできません．．．

私の前車ランクルは、4.2のディーゼルターボチューンでしたが、最大負荷時で約180psでした。
TrailBlazerは、サブコンピュータ追加と給排気系のみ変更なので、約240psくらいしか出ていません．．

vitzはエンジン壊したくないので計っていませんが、経験からすると70psは無理かなぁ．．

なるほど！でも、この新しいダイナモ高そうですね(^^ゞ
自分は、Ｆ１が好きで神奈川から5～6時間掛けて鈴鹿まで
見に行ったりしてまして。ここ2～3年ご無沙汰ですが。。。。

ランクル⇒ブレイザーと、良いですね！80系にお乗りだった
んですか(^.^)　先日、知り合いの100に乗る機会があったの
ですが、すっかりセルシオ風の内装になっていました。
ブレイザーは、他部署の上司が乗っていまして親しみが
あるんです(^^)


ビックリしたのが、DａｋｅｎAngel さんの過去の愛車の
ＲＸ－３！うちのオフクロの最初の愛車なんです(^^)　
ＲＡ１２？と言うエンブレムが目に焼きついています。
共通項がサバンナにもあったとは、嬉しいです(*^_^*)

お母様、サバンナ乗っていましたか！
すると、間違いなく当時はイケイケのかっこいいお姉さんでしたね(^。^)

私の身の上話をすると、年バレですが．．．．．
学生時代、クラブの先輩がマージャンの戦利品としてカワサキＺⅡを持ってきました．．それを安価で譲ってもらい、しばらく乗った後高値で売り払い、格安でサバンナを手に入れました。
車は、当時でも珍しいサバンナのセダンでグレードはＧＲ、エンジンは10Aでした。
当時、原油が最高に高沸したときで、乗り始めはガソリン価格がリッタあたり90円くらいだったのですが、あれよあれよという間に200円を越えました．．
あまりの高額に．．脱税する気持ちはありませんでしたが、ガソリンに灯油を混ぜて走っていました(~_~)