Daken Angelのブログ一覧

お姉ちゃん号はスキーシーズンが終わってからほとんど動かしてない...

今年は天候不順もあり、カヌーも行ってない...

という事でバッテリーが上がり気味...

とりあえず昔っから使っているスナップオン 製のバッテリーエクステンダーという充電器で維持していますが、もう20年以上使っているので、評判の良いCTEKを使う事にしました。

標準でアイレットと呼ばれる常駐用のコネクタが付いていますが丸端子の径が10mmもある...


お姉ちゃん号、いくらアメ車といえど、10mmは大きすぎる...

そこで手持ちの6mmに付け替えました。


メンテナンス開始！！

CTEKはリコンドモードを使うとかなり傷んだバッテリーでも結構復活するので期待しています。



そういえば、バイクのドラレコとGoPro用にMicroSDカードを通販で安く買ったんですが、こんなパッケージでしたσ^_^;


大丈夫なんだろうか...(汗)

今日の新聞にチャイルドシートの記事がありましたが、ISOFIXについて「アイソフィックス」とカナがふってあったので違和感が...

ISOFIXの金具に初めて出会ったのは2002年に購入したトレイルブレイザーで...

この時はイソフィックスって呼んでました。
あまり疑問なく、こう読んだわけは、カメラのフィルム感度がASAからISOに表記が変わった時にアーサからイソって賢人に教えてもらったから...

その後大学で電気工学を学んだときもイソで覚えちゃいました。

だけど、ある時たまたま本家のISO組織にお勤めの方と話す機会があり、その人はイソでもなく、アイソでもなく「I•SO」→「アイ・ソー」って言ってました...

どれが正しいかって事はないかもしれませんが、なるほど.....と思いました。

ちなみに「なるほど」って思った一番は、フォードのピックアップ「F 150」の読み方...
「エフ・ヒャクゴジュウ」って勝手に日本語で読んでいたら、アメリカ人に「普通は、エフワン・フィフティー」だよって...

カッコいい...

「エフ・ワン・フィフティー」じゃなく、「エフワン・フィフティー」


どうしてこんな読み方できるんだろう...
カッコ良すぎる！

お誕生日のプレゼントに娘がバイク用のドラレコをプレゼントしてくれました。

一生懸命、調べて選んでくれたんだと思います。
だって、バイクや車の事は全然詳しくない女の子ですもの...

バイク専用品で前後同時記録2カメラモデル、モニター付、オプションでGPSまで買って送ってくれました。

嬉しくて泣きそうです...

僕のはオフロード バイクなので取り付けスペースも厳しいし、そもそもオフロード 車に？って思いますが、モトクロッサーじゃないし、林道遊び用なのでGPSで林道記録にも適するし、もし熊に襲われても記録されるしって前向きに考え、取り付けを頑張ることに(^◇^;)

送ってくれたのは真冬...
暖かくなったら付けようとタイミングを待っていましたが、今日はお天気も良くなかったのでこれ幸いと午後から取り付け作業にかかりました。

まずモニター付本体を仮設置。
フルサイズオフロード 車なので車体はとっても細いです...
だから結構考えて設置しないと付かない可能性が大！

まずリアカメラはここへ...


オフロード 車としての機能を落とさず目立たない場所ということで...

次にフロント側

最初はフェンダー上かライト下と思いましたが、オフロード 車としてはカッコ悪い...

で、ここへ！

意外なほど目立たず、機能的な場所です。


リアカメラはこんな感じです！


フロントカメラはこんな感じです！


操作用スイッチはここへ！



GPSアンテナとレコーダー本体(モニター)はここへ！


電源は常時電源とACC。
以前付けたUSB電源の根本から分岐しました。



まず動作チェック
リアカメラオッケー！


フロントカメラ、モニター、操作ともオッケー


スイッチもオッケー！



全ての取り付け作業が終わりました！！

ちなみにバッテリーに直接付いている赤黒のコードは充電器のCTEK用アイレットですが、ドラレコつけたらちょい邪魔かも...

この狭い場所に、更に予備のクラッチレバー一本と六角レンチ3本を入れるのでギリギリ精一杯ですσ^_^;

全体としてはドラレコの取り付けで、オフロード 車としての機能と美しさを損なう事なく、とてもきれいに付けることが出来ました！！

さぁ！ 明日はオフロード 探検隊の出動です！！！！！

楽しみだぁ！

今日は突如、奥様が業務になってしまい、暇になった僕は「やむ無く」オフロード へ...

と言っても、林道は一人では熊が怖いし...
という事で、酷道(道道70)を通って美瑛まで一人ツーリング！

途中怪しい林道に呼ばれて...

でも熊が出そうだし、あまりにもボコボコの道だったので腰が痛くなってきたので途中リタイヤ...

あとは砂利のフラットダート！

ここを抜けると有名な美瑛の丘....の裏

丘陵オフロード を満喫！

今日も一日、楽しみました！


2年目を迎え、ステンレス製のエキゾーストもいい色になって来ました。

エンジン側は紫色に！


全体的には綺麗なゴールドです！


あっ、そういえば.....


去年転倒で割ってしまったラジエーターシュラウド

交換パーツはもうそろっているんですが、友人から壊れている方がカッコいいと言われ😅、ついついガムテープ補修のまま乗っていましたが今日とうとう振動でまたバラバラに...😂

お友達のRXと2台で林道ツーリング！

軽くのつもりが、途中から探検隊モードに😅

フキやらなんやらで、おおよそ道とは言えない、行ってはイケないっぽいところをズイズイと...

去年までは一人で入っていたので怖かったけど今年は2人なので安心感が格段に向上！

お友達は「心にブレーキがかけられない...(笑)」と、グングンとハイスピードで(笑)

いい歳した大人がニコニコして林道を彷徨っています( ´ ▽ ` )



昨年走り回った林道は、、今年は熊がマジ出るっぽいので、熊の目撃情報のあまりない地域を探検！

見知らぬ山の中を「そうね、だいたいね〜」と、適当な感じで徘徊.....

なんて楽しいんだろう...

オンロードだったら頑張っちゃうと速度違反やら事故っちゃったり...

オフロード だったら、まさか林道でスピード測定は無いだろうから、出せるところはブイブイ言わせられるし...

コケない程度に凸凹道をバイクを操る楽しみを満喫出来るし！


ただただ、RX....足が地面に付かないことが残念ですが...

友人との身長差...180対170...
足の短い種族の170ではまったく脚が地面につきませぬ....☹️☹️
180が羨ましいでございます😂