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  5. 某車と◯◯が同じ？！ [Daken Angel]
駄犬えんじぇる
イイね！
   
2016年09月04日

某車と◯◯が同じ？！

某車と◯◯が同じ？！
普通は吊り下げ式のペダルが一般的ですが、オルガン式は滅多に見られない...
しかし、すごく使いやすいし、自然な感じがする。
これ、いいなぁ............

...おっと...
同じとは、これではなく、この某車とチビスタ君のアイドリング回転数！


と

両方とも毎分1000回転！

排気量も構造も用途も価格も全く違うが、回転数だけは同じ...

これを気に留めてからは、愛車「チビスタ君」がより愛おしく感じ、アイドリング時のたたずまいも重厚に感じてしまいます(;^_^A
たかが997ccなんですけど(;^_^A
リッターバイクって、大型車の代名詞ですが、チビスタ君のアイドリングにそれと同じ雰囲気を感じてしまいます！
と...親バカ！？！？な自分です(;^_^A

さて...

と

比べちゃいかん！！(;^_^A


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Posted at 2016/09/04 08:29:57

   

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この記事へのコメント

ez30
2016年9月4日 9:34
アナログなメーター周りのほうが好きです！！

アイドリングは低いほうが良いのでしょうが振動がでるので１０００rpm前後が多いですね。

最新のクルマはアイドリングストップするから燃費も良いのかな？

コメントへの返答
2016年9月4日 10:20
メーター周りは時代の流れですかね〜〜(;^_^A
モニターディスプレーにアナログメーターを表示するタイプが増えていますよね。
僕のエクスプローラスポーツもスピード以外はそうですもの.....
チビスタ君にタコメーターが付いているのですごく嬉しいです！
しかも二輪車的でカッコいいし！

昔、カリカリのチューンドカーに乗ってた頃はソレックスにハイカムをIN304、EX288でオーバーラップ108から112度位にセットしてたのでアイドリングは1300位でないと安定しませんでした。この回転数が懐かしいです！

   

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