車検に備えて

まだ1ケ月くらい先だが、暇なので前準備をしました。

物理的に交換しておかなければならないものは交換...

ソフトウェア的にやっておかねばならないもの...

結構面倒くさい...


まずインタフェースのアップデートから始める。


まずボッシュのサイトからインタフェースのファームウェアをダウンロードし、次にインタフェース用のプログラムをアップデートしなければならない。


無事に終了...
接続確認オッケー

お姉ちゃん号は車検で苦労する...

一回目の車検では、自分で付けた側方と前方のカメラの問題

側方は問題なかったのですが、前方の広角度が不足...
超広角用のカメラ3台買い変えましたました...
この時も車検場に通う事3回...約3週間かかりました。

二回目の車検では型式番号問題

車検証に記載のエンジン番号が現車に見当たらない...ということだ...
一回車検受けて問題なかったのに...
厳しい検査員だった。
車体には職権打刻で輸入時に車体番号が新たに打たれているがエンジンブロックには記載のエンジン型式が無い...

車検証には、フォードジャパンが型式指定とってある番号が記載されているが、僕のは日本仕様には無いツインターボエンジン...エンジン型式が違う...

めっちゃすったもんだしました。
日本に陸上げして予備検査を受けた検査場まで巻き込むことに...
結局、どうしようもないのでエンジンブロックに車体同様に職権打刻で個別番号が新たに打たれました。
お盆時期も重なり結局、車検通過するのに1ケ月以上を要しました...

あと、3回目の車検では前照灯問題...
北米仕様なので左右逆、すれ違い灯での検査で引っかかる...
これは超イレギュラーな方法でなんとか合格。

マフラーはダメかなと思ったけど、一度も問題になったことはないし、サブコンピュータも大丈夫なのに、基本的なもので引っかかる...

今回はスムーズに合格しますように...