Daken Angelのブログ一覧

アメリカのトランプ関連で、自動車評論家のなんチャラと称する〇〇〇〇という人のこんなことをのたまっている記事を見た。


☆【日本政府は「関税ゼロ。安全基準は米国の方が厳しい。環境基準も厳しい。輸入障壁など無い」と言っているけれど、現実が全く解っていないと思う....例えば排気ガス。アメリカ基準が日本より厳しいのなら、アメリカ仕様に関しては排気ガス試験など不用のハズだ。本来なら工場から出荷された証明書あればナンバー取れるし、書類のある中古車も名義変更や車検継続が可能。なのにアメリカからクルマを輸入した場合、国交省は「排気ガス規制は通っていない」と判断する。つまり日本側で再計測しなければならない。】...だそうだ。


★すごい勘違いをしている。
カリフォルニア規制は世界一厳しいのは周知の事実である。
だったら並行輸入すると日本でなぜ排気ガス検査が必要なのか？
それは、国交省の型式認証を受けている車両は新規検査が免除され、型式指定されていない車両は新規検査を受ける必要があるからである。
ただそれだけのことである。別に外国車を対象にしているわけではない。

ちなみに、継続検査（一般で言うところの車検）で必要な排気ガス基準は、日本が一番生ぬるいのをこのヒョロロン家は知っているのだろうか？
先進国はすべて、人体に有害なガス成分のほかに地球環境に有害なガスまで規制しているが、日本の継続検査では人体に対しての有害成分だけである。


☆【キーレスエントリー一つ取ったって「周波数帯が違うからダメ」と全交換を強いられる。今や盗難防止機能とセットになっているスマートキーは、気軽に交換できるシステムではない。しかも他に全く影響与えないほど微弱なのに】．．．？？？

★日本の法律では微弱電波を使用する場合には、総務省の技術基準適合の証明が必要になる。
これは、別に自動車に限ったことではない。
「他に影響を与えるかどうか」はあくまでも日本の電波法に基づいて判断されることである。



☆【要約すると、「アメリカ車はただ大きいだけで性能は悪いし、燃費も悪いし,,,」、ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。 】

★ヨーロッパフォードの車が日本で売れない原因は、性能がベンツやBMWより低いからだ、そうです...
　（ベンツやＢＭＷっていう言い回し...田舎の成金みたい．．．）
　（そっか、転売か...そんな観点で自動車選びしたことないからわからん．．．）

東京に勤めている娘が帰省！
年に数日しか滑れないが、満喫しよう！！

しかし...思い知らされました...
僕は、シーズンインだと一週間はまともに滑れないが、娘は全く関係なし！
一発目からカッ飛んで行く.........
さすがだ...もう、娘に負けたなぁ...



滑っては、ニコニコ...！！

「超、楽しい！！ 」って言ってるし..
あれ？？
前と違うじゃん...
と思って聞いてみたら、怒られないスキーって超楽しいって...😅

確かにシゴキました...
思いっきり😓😅
だって面白いくらい上手くなるんだもん...


奥様はというと...
全くシゴかず、勝手に僕の後ろを滑っているだけ...


でも、いつの間にやら、やたら上手くなった...
何も教えない方が上手くなるのか..?😓

いつも一緒に滑る仲間は、最低でもテクニカル以上...
奥様はただ黙ってついてくるだけだが、上手くなるはずだな...っと感心！


結構皆さんにアイドル並みに？可愛がってもらってるので、こちらもニコニコ💁

滑りはというと..
中回りは、完全に抜かれたかも...
まるでデモのような完璧な荷重移動とスタイル...
参った.....

高速系と小回りは負けないようにしないと...

皆から言われるが、娘の滑る姿は僕にそっくりだと.....
すまぬ.............
悪いところまで、そっくりらしい...

本日、秋田発、新千歳着の飛行機が滑走路をオーバーラン！



お陰で、予定していたJAL便は二時間遅れ...
予約していたJRは全て乗れず払戻しも受けれない.....

おまけにJRの最終に乗れそうもなく今日は札幌泊まりか...

ということは、特急指定とホテル代が......

少なくても一万円は損失....
ANAに支払いしてもらいたいよぉ〜

だって、滑走路の状態は最良で、滑るわけはなく、単純に操縦ミスとしか思えない...

あぁ、怒りの矛先は....

今年初出張！
今朝の気温は暖かくって？、マイナス8度...

東京はいかがだろう？？



来月は、宮崎のシーガイヤヘ...

どんどん暖かい地域へ出張...

スキー場ヘ行きたいよ〜

ブーツの硬さが110を超えると、なかなか履くのが大変です(^_^;)


僕のブーツはガルモントG1-150、娘がG1-130、奥様がHEAD-B5の110...
どれも硬さは十分(^_^;)

履くのに結構苦労します(^_^;)

そこで登場するのが「SKI GEAR.US Hot Gear 」ヒーター付 ブーツバッグ です！
サイズは三種類。
僕のは真ん中のサイズですが、スキーウェア+ヘルメットも一緒に運べるスッキリサイズです！！

自宅で100vで温めて、車では12vで保温！

いつもこんな感じです⬇︎


ブーツはアビリーバの130にチェンジしましたが、やはりかたぁい.....

これらのブーツはインナーを先に履いてシューレースで編み込み、最後にシェルを履くのが正解ですが、このバッグで温めておくと「スルッ」と足入れができます！

そういえば.....
以前ノルディカのドーベルマンを使っていた時でしたが変な刻印が...

フレックス110でエクストラソフト！
130でソフト
150でミディアム
180でハード

更に上にエクストラハードがあるそうです...
もう変態の領域ですね..この硬さは.....