Daken Angelのブログ一覧

昨夜から雪が降っていて、朝起きるとめっちゃ積もっていました...

とうとう、嫌な季節です...

ぇ？

スキー大好き人間なのに...

雪かきが...

だって当地はめっちゃ雪が降る地域で、この季節は毎日が除雪です。

しかも、自分も含めて高年齢の方が多いので、お家周りはめっちゃ綺麗に雪かきします...
うちだけ、雪がモサモサというわけにもいかず...

なので夏に比べ、1時間以上は早く起きて除雪です。

まずはこれで...

これって何て呼びます？
僕は単純に「雪かき」です。

でも人によっては「ジョンバ」です。
これはめっちゃ、北海道弁ですね。

次は、ママさんダンプの出番です。
ジョンバで集めた雪を空き地に捨てに行きます。

軽い雪は、通称「クジラのしっぽ」で押して行きます。

(奥がママさんダンプ、手前がクジラのしっぽです)



今シーズン初の除雪でしたが、奥方にめっちゃ笑われました。
適当な帽子が近くになく、すんごく昔にスナップオン さんから頂いた帽子が出てきたので、とりあえず被りました...


これが、それです...

めっちゃ、おじさん感が高く、どこのオッサンが除雪してるのかと思ったそうです...

在職中の職場がスナップオン さんと提携してたので、色々なグッズをいただいていたのですが、さすがに古い物です...

それにしても、そんなに笑わなくても(^^;;

やっと雪かきに一段落つけたら、膝の上におくつろぎのお姉ちゃんが...

スキー用にアンダーシャツをネット購入。
今まではスキー専用のものを使っていましたが、ふと思うところがあって、野球用かゴルフ用の物で探してみました。

いくつかの候補の中から◯ンダーアーマー のゴルフ用をチョイス。
決めては、緩めのフィッティドサイズで首回りはモック、秋冬用のコールドギアであること。

本日、届いたので試着したところ、まるでコンプレッションの着心地...
かなりピタッとしている...

このメーカーの物は結構普段使いで着用していますが、同じサイズを購入しても物によってぜんぜんサイズ感が違います。

今回は、夏物と同じサイズで注文したのですが...
ぜんぜん小さい...

ショックだが、コンプレッションだと思えばきれないことはない...

物が小さいのか、僕が太ったのか...

あ〜ぁ...

冬用ワイパー...

これって一般的に何と呼んでいるのでしょうか？
日本車に乗っていた時は、ウインターブレードって呼んでいました。

トレイルブレイザーの時は一般的な用品店で適合するものが買えたので問題なかったのですが、エクスプローラーは適合するのがなくて困りました。

アメリカやヨーロッパの通販でも探しましたが、日本(北海道？)で一般的に冬用として使われるゴムに包まれたタイプは見つけられませんでした。

やむなくアメリカのショップからウインター用となっているモノブレードの物を買いましたが、北海道では凍って使い物になりませんでした。

エクスプローラーと同じ取り付け部の物はメルセデスでも使っているのですが、当地ではディーラーのヤナ◯でしか購入できませんでしたが、物が少なく、顧客以外には売ってもらえませんでした。

フォードディーラーでは、顧客向けにシーズン前に特注で製作するので、やはり顧客以外に販売する数がないと言われました。

やっと見つけたのが、ベロフの物でした。



これは三セット目の物です。



僕はアメリカではebayかAmazon でいつも用品を買っていますが、ウインターブレードはこのゴムで覆われたタイプはなかなか見つけられませんでした。

他の国では、このタイプはあまり使われない形状なんでしょうか...

追記

ワイパーブレードの骨組みが全てゴム膜で覆われているものですが、自分の知っている範囲では、汎用品では「Rain X」、「ベロフ」だけがアタッチメントが合います。



今回購入した物は、下記の物でメルセデスのW222用です。

しばらくぶりのブーツ更新です。
ラング履くのは20年ぶり...

春の試し履きでは、とても好印象でした。



モデルはWCのZAプラスです。
フレックスは130くらいですが、昨シーズンまで使っていたアヴィリーバ は170だったので、かなり柔らかめの印象です。


まず、自分のデフォルトでのセッティングです。


僕の場合は、脚が少し？太いので、まず第三バックルと第四バックルをロングバックルに交換します。
カント角は、とりあえず0.5度で設定です。


それと、ふくらはぎの圧迫を防ぐためと、脚の角度が立ち気味が好きなので、リヤスポイラーを外します。


選手モデルは、好みに合わせてソールにリフターなどをつける方が多いのでFISの規定に適合させるためにビンディングのカップに合わせてコバをカットしなくてはなりませんが、このプラスモデルは、とりあえずカットしなくても通常のビンディングであればそのまま使用できるように作られています。


ただし、使用する環境によっては不具合が出る可能性もあるので、要注意です。


多分、この手のブーツを買えるのは体力的にも年齢的にも最後だと思います。
というか...売ってもらえないと思います。

だから今シーズンもバリバリ滑ろうと思います！

いつもの石狩にあるフォード指定店でオイル交換をしてもらいました。

自宅にあるオイルとエレメントは全く使うことなく在庫です...

勤務していた時は、勤務先でオイルを処理できたのですが、今はゴミとして廃棄するしかなく、やるせない気持ちになってしまうので信頼できる整備工場で交換です。



このあとは札幌大谷地の◯◯◯クラブまでスキーブーツをとりに行ってきます〜