こちら大阪では、平穏な雨模様ですが、豪雨による災害が各地で発生しています。
被害がこれ以上広がらないことを願うばかりです。
さて、巣ごもり状態なので、気になっていたことに取り組みました。
まず、自宅書斎の引き戸修理😊
いつの間にか扉の開閉がやけに重く、先日原因調査したところ、底辺についてるローラーが機能していないことがわかりました。
ローラーは白い頑丈なジュラコンを残して、外側の半透明樹脂が経年分解したようです。
とりあえず清掃のみ実施し、敷居すべりで大丈夫と高をくくり、しばらく使いましたが・・・重くて重くて😆
結局、修理することに・・・
今度はステンレス製！
割れないでしょう😊
ちょっと厚みが違ったので戸を削って調整。
結果、ビックリするぐらい軽く動きます！
引っかかり解消！！！！
続いて妻の愛車Today君😁
2年ほど前出た、手押し時にハンドルを切ると前ブレーキがかかる不具合。
その時はブレーキケーブルが破損しており、交換で解消した・・・・はずだったのですが、最近再発😆
またケーブルかと思いましたが、今回は不具合なしでした。
？？？？
ネットでも探しましたが、同様の事例発見できず・・・・
そこで想定した不具合原因リスト、以下です。
１．ブレーキイコライザーの調整ズレ
（前後ブレーキの制動調整をする機構）
２．前ブレーキケーブルの引き回し経路違いで力がかかる
３．ブレーキシュー周りの不具合
１は問題ありませんでした。
２は引き回し変更してみました。
赤から青へ変更すると、不意にかかるブレーキが弱まりますが、完全ではありません😅
とりあえず正位置の赤に戻しました。
そこで３。ブレーキーシュー周りになにか・・・・
ブレーキカムにグリス注したり・・・しかし、ブレーキレバーのバネは強力で戻りは正常っぽいです。
原因特定できないまま、ブレーキシューを交換してみることに・・・・
ブレーキパッドの厚みは新品と変わらず、長らく無交換だったのですが・・・
交換後、組付け直してみたところ・・・・
押して前後移動の動きがなんとも軽いです😊
ハンドルを曲げてもブレーキが全くかかりません！！！
あれー、治ったかも😁
まあ、結果から推測するに、ブレーキシューを戻す部分（バネや機構）が経年劣化していて、ブレーキワイヤーは戻っても、ブレーキシューが内部で戻りにくくなっていたと・・・・・思われます。
引っかかり解消！！！！
ということで、引っかかり事案２つ、完璧に解消できたのですが・・・
タイトル写真の306。
1999年から2006年まで乗った愛車ですが、写真がほとんど残っていません😅
思えば、人に言えないのも含めその他沢山ある、心の引っ掛かり・・・
解消できたらいいのに（仮定法過去・笑）＼(^o^)／
Posted at 2021/07/10 19:11:20 | |
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