引っ張る、引っ張る(^o^)

大分寒さにも慣れて来ました😊

こちらは冬でも太陽の日差しがきつい時間帯があり、UV対策。特にオープンドライブ時は気をつけないといけません。

さて、ブログシリーズ化しているZ3のアクセルワイヤー事件、その後談２です。

１ヶ月前の事件に端を発し、Z3ライングループには

”アクセルワイヤー廃番”

との情報がもたらされ、結構ザワツキました😆

アクセルワイヤー方式はZ3前期型で、排気量、ハンドル位置により部品は異なります。

ネット通販サイトを、調べてみましたが、2.0L RHD 用は在庫なし。

ディーラーによると、部品は廃番ではなく、新規注文も受付できるが・・・

実在庫ゼロ
BMW AGから（サプライヤーへ）発注済500個
ディーラーからBMW AGへのバックオーダー 20個
納期見込みは2024年7月

とのこと。（数量はシステム上、日本、海外の区別できないらしい）

うーむ。なんともあてに出来ない状況です😆



お話少々変わって、７年前にアクセルワイヤーを交換した際の見積書に用途特定できない部品が含まれていた件。

解りました(^o^)



部品番号　3541 1164 739😊　１個。



部品番号　6135 8363 113😊　3個。

両部品の現物確認が出来ました。

７年前に交換済で、まだまだ元気そう笑

部品表システム　ETK には数量とイラスト情報がなく、部品コードから逆検索に出て来ないのですが、”ワイヤーと併せて使うように”と記載されています。

それならラバークリップ 3541 1152 331 も同時交換推奨リストに含めておくべきかと思いました。


ということで、いよいよこのトピックは終われそうです笑


いやぁ、アクセルワイヤーだけに〇ｘ■　＼(^o^)／
（恥ずかしくてボカシました）



P.S. 初めてのミートパスタ、大成功＼(^o^)／