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少し肌寒いですが、綺麗に晴れた大阪😄

さて、プジョー君の窓の動きに小さな不安が出てきて、近いうちに点検しようと準備を進めています。

タイトル写真はプジョー整備情報にあるウインドウメカ交換部分なのですが、メカの取り外しについて、『ドリルでリベットを外す』とあります・・・

ふーん、新車時はリベットで止まってるんだ。けど、取り付けはボルトだよね！って信じてました😄

メカの取り付けについては、『取り外しの反対』とあるんです。
Haynesのマニュアルでも同じです。

まさかドリル逆回転でリベット打ちはできんだろ！？と反発しつつ、やっぱり交換後の取り付けはボルトだと信じてました

けど、どうもリベットで止めるようなんですよね😂
しかし、なんでここだけリベット？？なわけ？

なんだか納得できませんが、一通り調べた結果、当該部品は、ブラインドリベットを使ったほうが、他方法より確実かつ安価に取り付けできることがわかりました。

色々勉強になるし、まあイイか😁

ちなみにYoutubeで見つけた307当該部品交換動画で使われていた部品は、ボルト付きでした。



やっぱ普通コレでしょ！＼(^o^)／

今日は晴れたり曇ったりの大阪です😅出かける気が起きず籠もってます笑

さて、季節は冬から春目前となっており、夏対策のフィルム貼りに思いを馳せる一方で、今更ながら思うところがありまして・・・

それは冬場のリアウインド破損リスク。です😅

とりあえず１０℃以下では幌を開閉しないように、幌収納エリアに温度計を設置して確認するようにしています。

けれども、突然雨が降り出して、温度計が４℃だったらどうするか！？

現状、考えたくない状況ですが、あり得るんですよね😂

Z3に乗り始めたときから、これが課題で小型ヒーターとかも調達したのですが、パワー小さいので、温めるのに時間がかかるだろうし、もしかすると１０℃にならないかもしれません😂

そこで！

まず思いついたのが、後付座席ヒーターを幌格納エリアに敷いて温めること。
しかし、これもリアウインドウまで２０cmぐらい離れてるし、熱伝わるのか？？

そして思いついたのがこれ❗



ヒーター付きブランケット😄

こいつを保護シートとして幌格納時にウインドウに密着させる作戦＼(^o^)／

早速仮設置してみました😊



フリース生地だし、通電するとかなり暖かいし、なかなかイイんじゃないですかねぇ。

しかし、なんでもっと早く気づかなかったんだろう😂

春目前ですが、次の冬、色々試すの楽しみです＼(^o^)／

朝から冷たい雨が降る大阪です😂

小春日和だった数日前、プジョー君とマイコースに出かけました。



やはり、少し足が硬い気がしますね😅

途中、ガソリン補給し、タイヤチェックをしました。

タイヤ装着後まだ1万5千キロしか走行していませんが、実使用は7年。



経年もあり硬化したのか？？しかしサイドウォールにはヒビもなくとても綺麗です。

空気圧をチェックしてみると既定値2.4Barでした。
車検時に既定値まで充填されていたようです。

なーんだ、コレかぁ😅

私的既定値の2.2Barに調整し、帰途につきました。

うーん、結構よくなりました。

履き替えも考えたけど・・・
現Pirelli Cinturato P7。まだまだイケそうです＼(^o^)／

冷たい雨がしとしと降る大阪。昨日のオフ会と一日違いでセーフッ！でした😊

３月６日からはじまった３０６、３０７の日。そして今日は３０８の日。

プジョー３０？フリークが日付と関連してSNS上で盛り上がるこの時期。よけい昔乗ってた３０６Breakの軽やかな猫脚を懐かしく思い出すことになるんでしょうね。昨日もオフ会でそんな話をしていました。

とにかく個人的感想としては３０６Breakの猫脚、2Lエンジン吹き上がり、ZF製ATの減速時エンブレ、ウレタン製シートのホールド感、フルフラットの荷台、美しいブリスターフェンダーの曲線・・・などとても好印象で、また乗りたいなぁと思うわけです。

けど、じゃあ程度のいいのを探して乗り換えるか？？って考えると、それは違うなぁ。

どう違うのか？？

今の３０７SWはちょっと微妙な猫脚加減、力強いが静かなエンジン、減速時はマニュアルでエンブレAL4AT、革製でアレンジ多彩な独立７座シート、フルフラットではないけど大容量の荷台、ハイセンスで美しい内外装デザイン。そして、とびっきりの開放感と特別感をもたらすパノラミックグラスルーフ。

同乗者とドライブを楽しむ車としては３０７SWは３０６BRより遥かに上質で格上なんですよね。
やっぱり戻れないよなぁ・・・・って😂

それで、とりあえず３０７の微妙な猫脚加減を、３０６も真っ青の猫脚に出来ないか？？タイヤ交換で狙うことにしたわけです笑

いやあ、結局３０６の呪縛から脱しきれてないのは解ってます笑
でもまあ、こっちのほうが相当大人の対応とは言えるし😅

そして見つけたタイトル写真のミシュランタイヤ　返金プログラム！

Pilot 4 vs Primacy 4　どっちがいいんだろうか？？＼(^o^)／

去る12月1日、京都で開催されたFrom Seven Meetingに行ってきました。

今回は高雄・嵐山ドライブウェイの開門時間に現地到着したので、メインエリアに駐車することが出来ました。

たくさん撮影した中から、いくつかご紹介しますね。カッコいいシリーズ😁

まず、Dino。右ハンドル珍しくないですか！？



次にアルピーヌ。説明看板が付されてました。これはいいアイディアです😁



最後にロータス。クーペボディでリトラクタブルライト。これ初めて見ました😄



会場には興味深い車が溢れていて、とても楽しめました。
滞在時間中にリアウイング付きシルバーのZ3を発見しましたが、またしてもオーナーとはお会いできず。とっても残念😅

その後、お昼に京都市内でおばんざいを食べて帰宅しました。



心もお腹も満足、満足！！！
また来年も行きたいな＼(^o^)／