DF@Sienaのブログ一覧

今日も朝から晴天の大阪😊

せっかくなので午後は少し出かけようかな。

さて、昨年末から取り組んでる改良ネタ、ご紹介しましょう。

まず、電源ポートを増設した理由でもあったZ3リアウインドウヒータ。



ヒーター入ブランケットは140ｘ100ｃｍと大きめなので適当に折畳んでセット。
車庫内テストでは10分で7℃の温度上昇と確認していましたが、野外早朝で試したところ・・・



外気温8℃で25分後には18℃上昇しました。
これなら零下でも安全に幌開閉可能な10℃以上がキープできそうです😁


次は、ドラムヘッドの張替え！



たぶん3年は使ったでしょうか、コーティングが剥げて斑に😅

味がある見た目ですが、ツルツルでブラシ音が出しにくくなっていました。

そこで・・・・



おニューのヘッド！😁

畳とドラムヘッドは新しいほうが良い笑



そして３つ目はヘッドつながりでポンプヘッド😊

家にある原付　Today　と　Let's ですが、エアバルブ付近はこんな感じ・・・



ホイール車軸とのクリアランスが3cmほどと、とにかく狭い！！！😅

通常のポンプヘッドでは固定するレバーが干渉するため、斜めにエアバルブを曲げて差し込んだりして・・・

空気補充作業が苦痛で、ずっといい方法を探していました。

見つけたのはヒラメという日本製ポンプヘッド。

巷の評価も高いですが、値段も4千円と高ーい😅

高品質でしょうが、安物ポンプヘッドで工夫できないか・・・



中華製をいくつか試しましたが・・

・・ダメでした😂



しかし、しつこく（関西　ひつこく）探し回ると・・・



なんだか使えそうなのが見つかりました😊
ヘッド部分のみで、試してみたところ、干渉せずにセットできそうです。



取り付けました！
ポンプの元ヘッドを切り落として、チューブを温め、シリコンオイルを注して、小さな穴にセット完了！

楽々空気入れができるようになりました！！！

断続的ですが期間はあしかけ2ヶ月、無駄になった材料も含め材料費は総額900円。まあ、成功かな笑


最後に次ネタ案ですが・・・



右側に見えるスリットですが、Z3君の足元エア吹出口です。

ここから出る温風はオープンで走るとすぐ拡散してしまいます😅

もっとうまく使えないでしょうかネ？？


改良ネタは続くよ！どこまでも！＼(^o^)／