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サブウーファを取り付けました！

Carrozzeria TS-WH500A。HVT方式という独特の機構で薄型です。
シートの下とかに設置するらしいのですが、今回は家のオーディオに増設です。

家庭用のサブウーファにはずっと興味があったのですが、それなりに大きな筐体で置き場所を考えると購入することが出来ませんでした。たまたまZ3の低音増強検討で見つけたのがこれです。



感想ですが、タイトル通り、いままで何処かで休憩してたベーシストがやって来た、かのようです。
よく聴く5、60年代の小編成ジャズや、クラシックの室内楽曲だととても艶っぽく聞こえます。例えるなら生演奏を少し離れて聴いてるような。

よく知ってるはずの曲が別の曲のように響いてとても新鮮です！

BMW Z団つながりのオフ会に行ってきました。
針テラスに集まってクルマ談義したあと、京都のカフェセブンへ移動して、続きをしました。初参加だったので、初対面の方ばかりでしたが、とても面白かったです。

Z団のステッカーいただきました。マグネットシート付きで、嬉しいです。

どことなく５，６０年代のクラシックカーの雰囲気を持つ、現代の安全・快適な大人の車。

　若者が車を買わないという話を聞いてずいぶんになるけれど、ネットニュースで若者に自動車一日保険が浸透、という記事を見かけた。やはり若者は車は買わずにカーシェアリングが多いということが、一日保険の需要定着という形で裏付けられたということだろう。

　実はmix*の車のコミュニティに２０年ほど入っていたが、どんどん不活性になって、最近はほとんど書き込みはない。これってまさに若者のみならず全日本人的に自動車離れってことではないのか。って自称自動車好きとしては寂しい思いを肌身で感じていたわけ。

　で、先週、ふと、みんカラに入ってみたところ・・・・なんだか、意外と活発・・・。なーんだ、単なるSNS離れだったのか。って妙に納得してしまった。

　けれど、話を戻して、こと若者。もし今時の若年層がみんカラに増えるとすると、カーシェアリングの車で参加するというパターンも増えるはず。だとすれば、みんカラも、「所有」に限定しない形態にも対応必要かも。

　個人的には借り物に愛着が湧くのか、という疑問はあるけれども、一方で持って死ねるわけではないことも、事実なんだよね。