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DF@Sienaの愛車 [BMW Z3 ロードスター]

整備手帳

作業日:2026年7月20日

ブレーキ・ライト・スイッチ交換 69,000km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
5月にはじめて点灯した警告灯です。
この2ヶ月ほど、ほとんど点灯しない状態でしたが、1週間ほど前から点きっぱなしとなりました。
いよいよ対策することにしました😅
2
診断機でブレーキ・ライト・スイッチ(以下BLSW)の不具合コードを確認しましたので、部品交換します。
写真は調達済み部品で、白い棒状の突起がブレーキペダルの操作で出入りするようです。
3
赤い部品は装着後の脱落防止の役割ですが、装着時に写真のように引き出しておかないとブラケットの穴に入りません。
4
部品はブレーキべダルアームの根本あたりに在りますので、アクセス出来るようまず運転席の下側カバーを外しました。
写真のような樹脂ボルトが左右2箇所。
500円玉で外せます。
5
次に前面カバーですが、ドア裏分から前側まで4箇所+中央コンソールとの重なり部分2箇所。
丸カバーの下のネジを外しました。
パネルにはOBDのコネクターと配線がつながっていますが、作業のジャマにならないよう適当にアクセル側に立てて置きました。
6
ブレーキペダルアームの根本付近の写真。
作業を容易にするため、BLSWのブラケットを外しました。
黄矢印がボルト10mmです。
7
BLSWとブラケットの写真。
ブラケットにはナットが見えます。
この状態だと楽にBLSWを入れ替えることが出来そうですね。
コネクターを外します。
8
旧部品は接続部を壊して外し、新部品を丁寧に取り付けたところ。
コネクター部は接点復活剤、白赤樹脂部にはシリコン潤滑剤を塗布しておきました😄
9
ブラケットを取り付ける前にブレーキペダルを踏み込んだ状態にします。
エンジンをかけ、シート前移動して適当な木片で押込状態をキープしました。

取り付け後にブレーキペダルが戻ると、BLSWの白樹脂が押し込まれ、その位置がSwitch OFF。ブレーキペダルを踏むと白樹脂が飛び出し、Switch ONとなるんですね。
10
逆順にパネルを取り付けてオシマイ☺️

★写真では警告灯が消えていますが、作業終了直後のエンジン再スタート時にはまだ点灯して、焦りました😅
消えたのはエンジン再々スタート時だったかな。
この情報、早合点回避になるでしょ?!\(^o^)/

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「[整備] #Z3ロードスター ブレーキ・ライト・スイッチ交換 69,000km https://minkara.carview.co.jp/userid/2075706/car/2425015/8719450/note.aspx」
何シテル?   07/21 16:53
ヨーロッパが好きで、欧州車に乗り始めました。 独車の質実剛健・合理的なところと、仏車の自然体・御洒落なところ、両方が好きで、D車とF車に乗っています。 よろ...
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