カーナビ等取り付け・・・その1

AVIC-MRZ099の取り付けです。
ヴェゼル発売前から想像して「ＦＩＴ3と同じでいいよな」と思い、取り付けキット購入。しかし間違いorz
どうやらＣＲ-Ｚと同じらしい。（詳しくは知らない）
FIT3用だとヴェゼルに使わないブラケットが入っています。
まあいいや。使えるから。
（写真のブラケットが不要物になりました）

ナビ装着用スペシャルパッケージのバックカメラはこれで接続できます。
カメラ取り付け＆配線はとても面倒なのでパッケージ選択。

ナビとETC車載器の連動はこいつ。
車載器は三菱のEP-7311B。理由は安いから。

さて、Aピラー外し。
一番手前の四角い穴は気合で引っこ抜きました。ディーラーさんの忠告無視して。まあ、結果何とかなりました。その向こうにある水色のピンは手前（上方向）にスライドして、Aピラー取り外し完了。

助手席エアコン噴出し口からナビまでのパネルは一体型です。これにはネジありませんので、グローブボックス開いて左側から「パキッ、パキッ」と手前に引いて外します。これだけでうまくいけばナビが付けられるんです。
しかし、その他作業の事を考えてグローブボックスも外しました。
一番左のドアで隠れる部分のパネルが外れない・・・
最終的にはグローブボックス外したら勝手に半分外れた。なので後は気合で引っ張る。（責任取れませんが、基本的には力任せが多いです）

で、ナビの配線。キットのカプラー、ナビのギボシ繋ぐだけのレベルです。バック信号だけ別のカプラーの線から分岐しました。
・・・って、指写ってますがなorz
レーダー探知機やETC車載器を取り付ける場合、ここにあるACC電源の赤コードから取るのがいいです。
レーダーはシガーソケットですが、ソケットに電源刺さっているのは見た目上許せないので、圧着端子等でここから。
フィルムアンテナを貼って、Aピラーから配線を取り回せば、もうナビ作業は完了なのです。
ETCのアンテナは右ピラーから取り回しました。