たかのぐのブログ一覧

さてさてその２です。

これは誰もがつかっているアイテムなのですが、

ファミリアにはないので、装着

ただし、先生いわく

中央にも欲しい・・・

リップの終わり部分に乱流が生じ、乱流が抵抗となってしまうとのこと。

そこで一番乱流をおさえたい部分の車輪あたりに施工です。

この施工方法は気づきませんでした。

走行テストを行ったところ、

風切り音の高音が小さくなったなぁと

反対に低音の音が増えたなぁと

このほか、リアにも一つテストしているのですが、

リアの安定度が高いので、発表はしません。

久々のブログ
記録的な意味を含めて、アイテムを公表

私のドライビングの先生による空力アイテムその１を装着しました。

速度的には変わった風はありませんが

サイドミラーとAピラーのあたりに生じていた風きり音が低減したことは耳で確認

空気を流す、切り離すことの効果は生まれているとおもいます。

このアイテムは、いかにボディにあたる風を早い場所で離すかがポイントとのこと

ボンネットあたりの空気を上下に切り離し、

下は冷却にと使いわけ

次は下回りです。

以前から、気になっていて改善したかったのです。
なにを？

繁忙時期の１１月から３月は、愛車を仕事仕様に換装して使っているのですが、冬は日が暮れるのが早いため、リアハッチをあけて工具や材料を載せたりおろしたりするのに不便でした。これが気になって気になって・・・。

たまたま父親が同様な加工をして、けっこう便利なので、真似をしてみました。
ただ真似るのはつまらないので、ガキの頃からよくいっている秋葉原の東ラジさんへ探しにいきました。

ランプの設計思想としては電流が小さくて既存のケーブルの許容電流を超えないようにする、ランプ自体も小さいものでリア内ばりや荷室の干渉が少ないことを考え、探しだしました。

昨年１１月初頭に装着を試みたのです、が・・・

ただ、忙しくて忙しくて、３ヶ月間手をつけられず、やっと今日とりつけましたぁ〜
ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪

とっても明るいです。
荷台から足下を多く照らしてくれますので、便利この上ないことだと予想できます。

ワゴンタイプの車には、標準装備として欲しいなと思う一品。
たしか、アテンザワゴンには同様の位置にリアの室内灯がついてましたっけ。
明るさはどれくらいなのでしょうかねぇ。
比較してみたいな。

マツダ党の方なら

わかっていただけると思う

この番号




明日は、プロドライバーの山野哲也さんの

ハンドリングクラブに参加して

運転技術を盗んで、真似てきます

わくわく～(*^_^*)

今日は、宮城県にきてます。ふらっとドライブではなく、あるパーツを受取にです。

とても状態のよい美品です。元の所有者さんがどれだけ大切にされていたか、よく解る品物です。

ハリネズミさんっ
ありがとう！

あるものとは、今は秘密
(^O^)
（一部の方はご存知ですけど、あえて内緒）

いつ取付るかは未定。
おいおいやっていきます。

ここ宮城県では、生憎あめ模様ですが、紅葉が美しく晴れていたらさぞや美しいことでしょう！

良い方にあえて、欲しい品物も手に入り、楽しいドライブです。

明日仕事がなければ、観光するのになぁ・・・

明日もがんばろ
p(^^)q