たかのぐのブログ一覧

くろはち君の初めての車検を迎えました。
この３年間で、たったの１万８千キロの走行距離・・・とほほ

でもうれしい事に、販売店さんのお気遣いで、DEMIO XD Touring L Package に乗る機会を頂きました。
それも長時間。

エンジンとミッションは、1.5Lクリーンディーゼル　6EC-AT　

さすがはディーゼルエンジン。走り出し、坂道での加速、エンジン音の静かさ、素晴らしい。
エンジン音はディーゼルエンジンだと分かる音ですが、静かなので全く気になりません。
なにより、あの軽やかな加速とハンドリングは、気持ちよい！！
小型車なのにスポーツカーや排気量の大きい車と、なんらひけをとりません。
（サーキットは別ですよ。レジャーとして走らせている場合の話です。）
今日はときより横風が強かったのですが、車体が持って行かれるようなこともなかったです。

次に驚いたのは、純正オーディオ
きれいな音を奏でますねぇ。
昔はどうしてもこもった様な音で、好きではなかったのですが、このDEMIOは低音も高音も程良いです。

センターディスプレイのナビ、ドライブマスターも、十分な機能と性能を持ってます。
市販品ですとこの機能は使わないでしょうという機能はないので、操作も簡単、設定する項目も少なく、簡単に扱えました。
新しい設計の車って、素晴らしいですねぇ！！

アイドリングストップは、ブレーキを奥まで踏むと働きますが、車が動かない程度のブレーキなら働きません。自分の好きな状態をブレーキペダルの踏み方で選べます。
なにより、アイドリングストップのエンジン停止時間は早く、始動時間は、走り出しに全くストレスを感じさせない早さ。停止、始動の間が数秒でもきちんとアイドリングストップ機能が働きます。

シートは、やや柔らかめです。腰から脇腹あたりをサポートするシートでして、腰から背中あたりがやや沈み込み、疲れさせないシートでした。座面も大きいですし、倒して寝ていても体が痛くなりません。

室内は、高級車並みのデザインに配色、質感。小型車にこれは必要なのという位の出来映えが良いです。
久しぶりに欲しいと思った。
RX８がなかったら、次期はDEMIOですね。間違いなく！！

ぜひとも１度は試乗してほしいと心底おもった良い車です。

大変ひさびさな更新です。

やっと車いじりができました

ポジショニングランプをLEDタイプに交換

鋭いヘッドライトが、さらに際立つ仕様に変化

ところで、タイヤハウジングからアクセスしないと

交換できないとは思いもよりませんでした。

ま、そうそう交換する物でもないので、苦にはならないですね〜(^_^)

ご無沙汰しております。
一足早く、桜が咲きました。
数年咲き続けてゆくことでしょう。
(＾◯＾)

皆々様、長い沈黙を破って、やっと更新
新しいアイテムを用意するためではないです。
ただ単に、いそがしかっただけ

本年も引続き、よろしくお願い申し上げます<(_ _)>

追伸
写真に意味はありません。
年初めにドライブした先の公園内で見つけたキノコです。
えーっと、千葉県の・・・なんていう公園だったけ(；^ω^)

そろそろ、サーキットを走ってみたくて、準備を開始しました。

まずはブレーキからということで、

マスターバックブレースを装着

ブレーキを踏んでから効くまでのタイムラグが減少しましたよ。

あとはブレーキパッドを選んで装着ですね。

ちなみに、マツダスピードさんのブレーキラインを納車時に装着済みです。