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ネコチップクッキーの"NB8C Turbo" [マツダ ロードスター]
ホットイナズマ 作製
2
220μF&#215;5個<br />
470μF&#215;2個<br />
1000μF&#215;1個<br />
2200μF&#215;2個<br />
4700μF&#215;2個<br />
です。容量のチョイスは箱に詰めれるだけ詰めました。笑<br />
コンデンサー容量が違うのは容量により放電のレスポンスが違うらしので。
220μF×5個
470μF×2個
1000μF×1個
2200μF×2個
4700μF×2個
です。容量のチョイスは箱に詰めれるだけ詰めました。笑
コンデンサー容量が違うのは容量により放電のレスポンスが違うらしので。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2009年07月11日

プロフィール

「[整備] #ロードスター アライメントメモ その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/207864/car/437029/5244604/note.aspx
何シテル?   04/04 10:56
これまでのラジコンで培ったサスペンションジオメトリーのノウハウを全て投入し、ラジコン最速理論を実車に反映させたのがこの車! と、カッコいい事を言ってはいますが...
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