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  9. リアスプリング交換したｗ　（その１） [ＫＯＯＬ☆]

ＫＯＯＬ☆の愛車 [スズキ MRワゴン]

   

整備手帳

作業日：2012年11月18日

リアスプリング交換したｗ　（その１）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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より曲がる車にしたくリアスプリングを交換しました～。
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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今回このスプリングを入れますｗ
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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使うリアスプリングは、
シルクロードの車高調セットに付いているリアスプリングで,
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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ID：７５の長さ１５０㎜、バネレートは７キロっすｗ
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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今まで使っていたリアスプリングは、
ＫＣテクニカの５．５ｋです。

サクッと外しちゃいますｗ
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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新旧スプリングの比較。

長さは同じですが、新しいスプリングの方が線間が詰まってて
巻き数も一巻き多い・・・

バネレートは２ｋ上がっても柔らかい乗り心地になりそうな予感。。
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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組んでみましたｗ
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リアスプリング交換したｗ　（その１）
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車重が乗かった時にどれくらいスプリングが沈むのかと、
リアショックの長さの調整のためにアクスルにウマをかけて車重かけてみます。



（その２）へと続きます。
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関連パーツレビュー

> FINAL KONNEXION KIDS RACING DAMPER （リアショックのみ）
> ＫＣテクニカ リアスプリング　５・５Ｋ
> シルクロード（SILKROAD) サーキットスペック　リアスプリング７K

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ＭＲワゴン MF21S スプリング交換 ＫＣテクニカ シルクロード
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この記事へのコメント

でぃっしゅ
2013年12月26日 15:39
これってアジャスターなしでもID75ですかね？？
戸田レーシングの4kの160mm検討してましてー
コメントへの返答
2013年12月26日 16:10
ですね！ＩＤ75です。

ただ・・・7Ｋなのですが、巻き数が多いので線間が狭くて、
乗り心地は良いけど、ＭＲｗの車重だと、ハードな走行だと線間密着しちゃいました・・・
私の車はリアに沢山荷物積んでるせいもあるとは思うけど、
車重の軽い車向けかもしれません。

私は、8Ｋ～10Ｋを検討してます。＾＾；

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