リアスプリング交換したｗ　（その２）

はじめまして！
いつもわくわくしながらみせてもらってます☆

私も最近キッズを組んだのですが、縮み側指二本！？大丈夫なのかな？って疑問に思ってました。

ショックのロッドストロークの長さってこんなものなのでしょうか。 おおよそ６ｃｍチョット。

ぽちゃぽちゃさん、初めまして～＾＾
こんないいかんげんなオヤジの弄りを見ていただき有り難うございますｗ。＾＾；

キッズのセットのリアスプリング入れて、通常の走行時で縮み側指２本だと、車体が沈んだ時にショックが底付きしてる可能性があるかも・・・

スプリングの線間の隙間部分を足した長さ以上であればスプリングがフルに縮んだ時でもショックは底突きしないので、それ以上の長さで仕事出来るようにショック長を短く調整したらＯＫだと思います。＾＾

今回、私はスプリングが一番伸びた時に、
スプリングが遊ばないようにショックが一番伸びてる状態にしようと思い画像のようなセッティングをしてみたけど、もしかしたら底突き（ショックのバンプラバーにタッチ）していたのかも・・・

今度はもう少しショックを短めにしてスプリングが縮んだ時でも縮みシロのある長さにしてみようかと考えてます。

調整の仕方は僕も同じです。
ショックが底付きしないようにしています。
でも伸び側は少なくなりますよね。。

あ・・同じやり方をされていたんですね。
＾＾；

確かに伸び側は少なくなるけど、実用範囲の走行だとスプリングが伸びきることってほとんど無いと思うので、縮み側に合わせてセッティングしていけばいいかと思います。＾＾

アレ？

ショック側にもバンプラ入ってなかった？

さきに当たってしまうのかも！

うん、ショックにもバンプラ入ってるよ～。

そう、それも考えられるから
縮んだ時に余裕が出るように調整して試してみようかと思ってる。
車高も少し上げてみて。＾＾；

それでもダメなら線間密着してるとしか考えられない・・・

こんばんわ。
丁寧な返信どうもありがとうございます☆

そうですよね。
伸び側を意識し過ぎてました。
次回は縮み側をもっと長くしてみます。

ちなみにこのセットには推奨車高などのデータがいっさいありませんでした。。

おはようございま～す。＾＾

いえいえ、私も好みの足になるよう試行錯誤ですので、お互いに良いセッティングが出せるようがんばりましょう！＾＾

確かにデーターって無いみたいですね・・・
減衰調整も思ったほど硬めにできないショックですし・・・

おはようございます☆
またまた返信ありがとうございます‼

始めての足回りなので、不安だらけだったのですが、コメント頂けてホッとしています。

これからもご指導宜しくお願い致します☆☆☆

こちらこそ！＾＾

お互い楽しいカーライフを過ごしましょうね～＾＾