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しろぱさの"しろぱさ号" [フォルクスワーゲンパサートヴァリアント]

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整備手帳

作業日：2024年12月21日

145562km バッテリー交換

Item: 145562km バッテリー交換
Author: しろぱさ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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７年目車検時に交換後４年４ヵ月、57500km使用したバッテリーを交換しました。

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交換前のバッテリー、Dで替えてもらった純正品です。普段アイドリングストップは切って走っているので長持ちしたか？

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交換前バッテリーの電圧は12.08V。一週間ほど前、数回始動にもたつくことがあったので、交換に踏み切りました。

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新しいBannerのバッテリー。オーストリア製で、VW等のOEMをしているメーカーらしいです。主治医のチョイスにお任せしました。

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エンジン横で廻っているVベルトを一度も交換していないと言うとびっくりされました。10万kmを待たずに要交換になるケースも多いらしく、良く持っていますね〜と。走行中に切れると即終了になります。

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年明けに、先日発見した冷却水漏れ箇所と一緒に、Vベルトも交換してもらうことにしました。

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最近の車は冷却しなければならない箇所が増え、冷却水の取り回しのためにプラスチック製の細いアダプターが沢山使われているため、経年劣化で漏れる箇所が増えているとのこと。今後は特に気をつけて見ておかねばと思います。

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手洗い洗車とワックス掛け実施。

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細々と修理箇所が出て来ますが、普段ゴルフ1や2をリフレッシュして蘇らせている主治医からは、ミッションが大丈夫なら全く降りる必要はないと言われました。来週はこれでスキーに行って来ます。大丈夫だと信じて…^^;

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「@*ガッちゃん* パサートいいクルマでした。出来れば降りたくなかったけど、お別れです。」

何シテル？ 04/20 07:52

しろぱさ [ 大阪府 ]

パサートは15万kmを目前に、命尽きました。良い車でした。

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