ｎｅｗｇｕｔｔｉのブログ一覧

この間の5Siriの故障、車検を受けたDラーでは無く、いつもの営業が別に移動になり、こちらにきてみては？という話を以前からもらっていたので、
もちろん、持っていく先のサービスさんに相談の上、警告がまた出たら持っていくように言われたので、レッカーして、直してもらったのだが、原因は、前に整備したDラーにあったようで、車を引き取りに行って、営業にあった瞬間に、空気が重く、席についてサービスの話を聞いてる最中に、そもそもなんで、うちに車入れたの？整備したDラーに行くべきでしょ？
サービスマンはそれでも責任もって、無料で見てるんだよ、整備しているDラーとこのDラーは同じ組織だが、運営会社ちがうんだから、整備内容なんて見れないんだよ！って怒鳴るように言われた。萎縮しつつも、前のDラーとトラブったからこっちにお願いした事を説明。
とにかく揉めないように下手になって、話を聞いているとさらに態度をデカくしてきた。

前のDラーがやらかしたかどうかなんて、ユーザーがわかるわけないし、同じ傘下で違う会社の話も、顧客側に関係あるの？顧客は理解しないといけないの？
なら、BMW正規Dラー名乗るなよ。
言われた時は、萎縮して何も言えなかったけど、冷静になるとすごく腹が立ってきた。

そもそも、正規Dラーで整備しているのに全国のDラーで情報共有できないって、HPの内容と違うじゃん。

なんしても、営業のあの態度だよ、とても車買ったユーザーにとる態度ではない。
帰り道カミさんと、なんで怒られないならないんだろ？って、嫌な空気で帰りました。

こちらは、声を荒げたり、無理難題突きつけてもいないし、冷静に話しているのに、感情的に一方的な口撃され、なんかトラウマになりそう。

523dで高速降りてしばらくしたら、ポ〜ン。
オイルレベル超過。
え？半年前にオイル変えたばかりだよ？オイルって減るもんじゃないの？
私の知識はこの程度。
Dラーに相談したら、一度エンジン切って、10分以上放置してまたエンジンかけて警告が出たら、レッカーで入庫してくださいと。
結果、また警告出ました。
オイルレベルゲージが壊れてるか、前にオイルを入れすぎたのかもって。
どっちにしても、危ないのでこれ以上壊れないようにレッカーという話になった。新車保証が切れた途端に故障。そんなもんだよね。
知り合いに聞いたら、ディーゼルの基本らしい。DPF吹いて洗浄するとオイルに軽油が落ちて、増える。
要はエンジンオイルが軽油でうすまってると。
でもさ、それは2年に一度しか交換しないときにたまに起こるくらいの量らしい。
みんカラにも3Siriのディーゼルで、柏のABで上抜きしたら入れた量より1リットルも多くなって出てきたと書き込みもある。
まぁ、保険でレッカーできるし、変に過剰なオイルでオイルハンマーおこしてもいやだし、本当にオイルが多いなら、抜かなきゃならないからどっちにしろDラーにはお世話になるわけで。

ディーゼル乗りの方はお気をつけて。

2024年の最高燃費。
横浜から茨城。ほとんど首都高だから60キロ巡行だったし渋滞もそれなりにあったはずだが、この記録。
ガソリン高の中、助かる。

ディーラーで中古で購入し、全国のDラーで修理や保証を受けられると、広告しているのに、今回リアシートのマットが滑って怪我をしたので、滑らないように何か対策がないか相談しに行ったところ、頭ごなしにマット一枚交換はできない、セットで交換となるからお金がかかる。
販売店なら何とかなるから、そっちに行けと。
は？何で交換や保証の話になるわけ？
販売店までここから下道で5時間近く昼ならかかるよ？
例えば、少しでも滑らないように、シリコンオフで脱脂したとかいうなら素直にありがとうで帰るけど、販売店にいけ？
今まで車何台も買ってるのにその言い方はないんじゃない？
他のメーカーに乗り換えたくなってきた。
BMWJAPANも、仲裁しかできないから、何もできませんだって。ほんと、顧客目線のできないメーカー。

初めて5シリの電気自動車乗りました。
時間があれば、二人で乗ってきてくださいと。
え？いいの？じゃ、奥さん運転よろ。
ってことで試乗。
乗り心地が、今の車Gの5尻よりかなり滑らか。そして静か。
パワーも十分。

が、内装がね。
物理ボタンが減った分、操作に癖が出た。そして、風向きは中途半端な物理ボタン。



見積価格、1000万越え。
まあ、うちの予算に合わせてくるあたり、付き合いが長いことある。
でも、そろそろローンを一旦白紙にしたいし、値段が高いよぉ。