ぶいPのブログ一覧

ブログ関係はすっかりご無沙汰していますが...

https://minkara.carview.co.jp/userid/2083260/blog/45531834/

9日の朝、妻と近くの百均で買い物していると、
アパート管理会社から「お隣のクルマの方から、ドアパンして傷つけてしまったとの
連絡ありました。 謝罪等したいとの事ですので、連絡先教えても？」という電話が。

戻って見てみると、米粒サイズの傷が確認出来ました。
体したことないだろうと思いましたが、「修理代出します」との申出いただいたので、
丁度Dへ用事があったので、この件を伝えて見積もりを依頼。

せいぜい数万程度だよね、と思っていたら.....


塗装が地金まで剥がれており再塗装が必要との事で、10万越えの見積もり。
加えて翌日(今日)依頼したKeeper部分施行は1万弱の見積もりでした。

これを出して、タッチペンで直す方法もあるが保険使うならこれでお願いしようと
思っている旨伝えると、「保険は使わず、実費で払います」との事だったので、
良心が痛みながらも板金修理する事にしました。

ところが、修理期間が2週間＋Dでの代車確保が11月になってしまうとの事で、
保険会社のレンタカー特約をつかっては？とのDからの電話が。
その連絡まではしたのですが、相手のフルネームも必要との事で、
明日また聞かなくては....とちょっと面倒な事にしてしまったかなと後悔していたりしていなかったり。。。

続報はまた後日。

不満がないわけではないが、ごくごく軽微でさほど気にならないレベル(+単純な好み)。
スバル最大の欠点である燃費が何とかなれば、
死角はほぼないと言って良い。
走りも積載性も兼ね備え(あまりないのは最低地上高の低さによる悪路走破制くらいか)、売れるのも納得の一台。

昨今のトヨタのモータースポーツに対する本気度がよく分かる一台。 そして久々にトヨタが単独で開発した準スポーツカー、文句なしに愉しい。
未だFD2Rに乗っていたら、判子を押してしまっていたかもしれない...。