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2018年11月18日 イイね！

エクリプスクロスを1ヶ月半・約3000km走ってみて...

いざ乗り始めてみると不満点がそれなりに出てくるが、明らかに燃費よりもドライバビリティ重視のセッティングなエンジン＋ミッションは特筆モノ。　走る・曲がる・止まるの基本3要素に関してはスポーツカーなシビックR(FD2)に次ぐレベルに良い。　
思いの外実用性も高く、同クラスの中では十分に勧められる(少し高いが...）。

ただし、灯火類(車内含め)LED派は三菱車全般に言えるがETACS制御の関係上、基本社外のLEDは不具合を起こすので使えないので注意。
ウィンカーだけはLEDの純正OPがないので、不具合が出てもと言う覚悟のある人以外には交換は勧められない。

あと最後に...これは懸念だが、熱を帯びないLEDヘッドライトなのにヘッドライトウォッシャーないけど真冬大丈夫？？？
Posted at 2018/11/18 23:24:40 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「[整備] #エクリプスクロス 6ヶ月点検、ダストカバー交換＆弁償修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2083260/car/2657384/7706580/note.aspx」
何シテル？   03/11 21:19
千葉生まれの兵庫・神奈川育ち、2013年3月末より就職を機に群馬で一人暮らし。 何よりもクルマが大好きで、会社も自動車関連企業に就職。 大のホンダ党MT...
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